סגור

פורטל פיננסי

כלכליסט ברשת

יצירת קשר

המהדורה הדיגיטלית

24/7

כלכליסט

נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס

טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"

המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה

אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים

לכל הכתבות

אורה 5

מבחן רכב אורה 5

אורה 05 VIBE - עסקה הוגנת, אבל לא לפיינשמקרים

01.09.26|תומר הדר

אורה 5 ההיברידית מצוידת במערכת שופעת כוח, עם צריכת דלק מצוינת של ליטר בנזין ל־17 ק”מ בנסיעה מאומצת. תא הנוסעים אוורירי ומואר, אך יש מקום לשיפור בתנוחת הנהג. במחיר שנחשב היום אטרקטיבי, 140 אלף שקל לגרסת הבסיס, מדובר בתיקון ראוי לפאנקי קאט השערורייתית

רכב 5 SUV ORA אורה

אורה, רנו וסיטרואן בונות "משוואה חדשה": מלחמת המחירים בשוק הרכב ההיברידי

02.07.26|תומר הדר

יבואני הרכב הצהירו על מחירים גבוהים למשרד התחבורה, אך בפועל מוכרים את הדגמים בזול יותר - כ-140 אלף שקל לאורה 5 וכ-160 אלף שקל לסימביוז של רנו, לעומת 160 ו-170 אלף שקל שדווחו רשמית. סיטרואן הצטרפה למרוץ עם הוזלה רשמית ל-130 אלף שקל, ומאחורי הכל עומדת התחרות המחריפה מול הדגמים הסיניים ומול שוק הרכב הצמוד