סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
ORA
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
ABC
AI
ALFA Bank
ERM
Re:Israel
השבוע
אמברגו
בופייטר
ניצן סדן
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מנהרות
ORA
הסלבס לא יצילו את המכירות: הפרסום בענף הרכב בדרך לשינוי כיוון
06.04.25
|
תומר הדר
הקמפיינים הזוהרים, הפרזנטורים הנוצצים והפרסים היוקרתיים לא מצליחים לתרגם את עצמם למכירות. רבים מהמותגים הסיניים החדשים מדשדשים, והפער בין התדמית למציאות הולך ומעמיק. ב-2025 יבואני הרכב ייאלצו לנטוש את השואו – ולהתמקד במה שבאמת מטריד את הלקוחות
בצל המכירות החלשות: גרייט וול הסינית מצמצמת נוכחות באירופה
30.05.24
|
תומר הדר
היצרנית הודיעה לחלק ניכר מצוות המכירות והשיווק שלה בגרמניה על פיטורים ונערכת לסגירת המטה במינכן בעוד 3 חודשים. החברה האם של ORA ו-WEY תמשיך לשווק את כלי הרכב שלה באירלנד, גרמניה, שבדיה ובריטניה, אך תימנע מכניסה לשווקים חדשים באירופה
סיבוב הפרסה המוזר של מחיר אורה פאנקי קאט
14.07.23
|
תומר הדר
כלמוביל הציעה באתר שלה את הפאנקי קאט בגרסת הבסיס במחיר של 130 אלף שקל לאחר הנחה לעומת מחיר רשמי קודם גבוה משמעותית של כ-145 אלף שקל; עם זאת לאחר שהדבר פורסם ב"כלכליסט" - המחיר חזר לרמתו המקורית
החתול יכול לחייך: אורה פאנקי קאט היא גימיק מגניב - האם הוא שווה את המחיר?
20.02.23
|
תומר הדר
העיצוב של אורה פאנקי קאט הוא גימיק שעשוי לעורר צחוק, אבל בשורה התחתונה הדגם נעים לעין, נוח בנסיעה, ואף קיבל ציון גבוה במבחני ריסוק. המכונית אמנם מתקשה בטעינה מהירה, אבל עומדת בהבטחה של 400 ק"מ בין טעינות, ויש לה הרבה כוח בגלגלים הקדמיים. ועדיין, האם החשמלית הסינית שווה תג מחיר של 172 אלף שקל?
גרייט וול חוזרת לישראל; המחיר ההתחלתי - 145 אלף שקל
07.02.23
|
תומר הדר
כלמוביל מתחילה לייבא לראשונה מותג רכב סיני - ORA של קבוצת גרייט וול. הדגם הראשון שמגיע לישראל הוא ה-FUNKY CAT החשמלי. ORA FUNKY CAT תשווק בישראל באמצעות שבעה אולמות תצוגה
הסינית של כלמוביל בישראל: מכוניות Funky Cat של ORA עולות לכביש
13.10.22
|
תומר הדר
רישומי משרד התחבורה חושפים שרכבים ראשונים מהדגם החשמלי נרשמו לתנועה, וגם את טווחי המחירים - שמתחילים בכמעט 135 אלף שקל לגרסת הבסיס. אם כי ייתכן שבפועל המחירים יהיו שונים