- מניות
- כלכליסט TV
- כסף
- פו"ש
- פוטו כלכליסט
- שוקי חו"ל
- נתוני מט"ח
- Best Workplaces
- דעות
- קורסים וסדנאות
- שורת הרווח
- קריירה
- קריפטו
- שיווקיסט
- רכב
- מכרז zone
- כלכליסט 360
- עסקים קטנים ובינוניים
- פרויקטים
- פודקאסט
- גיימריסט
- הייטק והון סיכון
- סייבר
- קניין רוחני
- תכנון פיננסי
- חדשות הבורסה
- Duns Medical
- Trust
- מתחם ה- 1000
- Corporate
- Superbrands
- מצטייני !BRAVO
- טכנולוגיה חקלאית
- C LEVEL
- מגזין
- רכבת ההשקעות
- Scale Up Nation
- Make It Work
- המובילים
- נווט ההשקעות
- חידוניסט
מכוניות חשמליות זה יופי, אבל איפה הכיף?
שיחות מהבגאז'מכוניות חשמליות זה יופי, אבל איפה הכיף?
בשנות ה-70 קבוצת מהנדסים בפולקסווגן המציאו גרסה ספורטיבית של הגולף, וכך נולדה ה-GTI, המכונית המלהיבה והקומפקטית שכולנו מכירים. אבל הרבה לפני הגולף, היו כמובן מכוניות ספורט. כי כמו במרוצי סוסים או מכוניות ספורט – אם יש לזה פוטנציאל להיות מהיר - יהיה מי שינסה אותן. אלא שכיום ענף הרכב נכנס לעידן חדש. בפרק השני של פודקאסט "שיחות מהבגאז'" תומר הדר אומר שהמכוניות החשמליות כבר לא מהנות לנהיגה. מדוע בעצם? ואולי הסטנדרטים של "הנאה" פשוט השתנו?
פודקאסטים אחרונים
