בשבוע שעבר הודיעה הנהלת קונצרן פולקסווגן על ארגון מחדש - וזה לא קרה כי מצבו של הקונצרן מעולה, להיפך. פולקסווגן לא לבד - כבר כמה שנים שיצרני הרכב הגרמניים לא מלקקים דבש. איך ענקית הרכב, במדינה שבעיני רבים היא ערש תעשיית המכוניות העולמית, הגיעה למצב בו הסינים מזנבים בה? איך הצליחו הגרמנים בכל זאת להשתלט על שוק היוקרה, ולמה בין 1939 ל-1945 כולם היו בחופש? התשובות בפרק מיוחד של "שיחות מהבגאז'" המוקדש לתעשיית הרכב הגרמנית