צים עברה להפסד רבעוני - ההכנסות נפלו ב-30%
חברת הספנות שממתינה לאישור ממשרד התחבורה לעסקת האפאג-לויד, סיימה את הרבעון הראשון עם הפסד של 86 מיליון דולר; מספר המכולות שהובילה צים ברבעון ירד ב-8% - המחיר הממוצע למכולה נפל ב-26%
צים עוברת להפסד בסיכום הרבעון הראשון: חברת ספנות התובלה שנמצאת בתהליך המכירה לענקית הגרמנית האפאג-לויד, בשיתוף קרן פימי (עסקה שממתינה לאישור הממשלה), סיימה את הרבעון עם הפסד של 86 מיליון דולר, לעומת רווח של 296 מיליון דולר ברבעון המקביל בשנה שעברה.
בשורה המתואמת רשמה צים הפסד של 71 סנט למניה, בפער מתחת לציפיות האנליסטים, להפסד נמוך משמעותית של 15 סנט למניה. ההפסד התפעולי הסתכם ב-18 מיליון דולר לעומת רווח תפעולי בהיקף של 464 מיליון דולר ברבעון המקביל.
בשורה העליונה הציגה צים הכנסות רבעוניות של 1.40 מיליארד דולר, בהשוואה ל-2.01 מיליארד דולר ברבעון המקביל, ירידה חזקה של 30% וגם כאן מתחת לציפיות שעמדו על 1.56 מיליארד דולר.
לנסיגה בהכנסות, שהתגלגלה לשורות הרווח התפעולי והנקי, יש שתי סיבות מקבילות - ירידה בהיקף המכולות שנשאו אוניות החברה וירידה במחירים שהיא גבתה על כל אחת מהן. מנכ"ל החברה אלי גליקמן ציין שהרבעון התאפיין בביקוש מתון יותר עם תעריפים נמוכים יותר.
צים הובילה 866 אלף מכולות ברבעון הראשון, ירידה של 8.3% ביחס לרבעון המקביל ב-2025, שבו נשאה 944 אלף מכולות. המחיר הממוצע למכולה נפל ב-26% ל-1,310 דולר - ברבעון המקביל הוא עמד על 1,776 דולר.
ה-EBITDA הרבעוני המתואם היה חיובי, 313 מיליון דולר, סכום שמשקף ירידה חדה ביחס לרבעון המקביל, שבו עמד ה-EBITDA המתואם על 779 מיליון דולר. יתרות המזומנים של חברת הספנות ירדו בכמעט 300 מיליון דולר ל-2.5 מיליארד דולר.
הנהלת צים עדיין ממתינה לאישור הסופי של משרד התחבורה להסכם המיזוג עם האפאג-לויד. לפי תנאי ההסכם, חברת הספנות הגרמנית תרכוש את צים תמורת כ-4.2 מיליארד דולר, בשיתוף קרן פימי - ולפי מחיר של 35 דולר למניה (צים ננעלה אמשב נאסד"ק במחיר של 25.55). אם אכן האישור יינתן, השלמת העסקה צפויה ברבעון האחרון של השנה הנוכחית.
