בלעדי
איקאה בוחנת העברת החנות מגן שורק בשל מחלוקת עם מליסרון
החברה בחנה מיקומים לחנות בחולון וראשל"צ מול עזריאלי ואלקטרה. איקאה מעוניינת להפוך לשותפה בנכס והציעה לרכוש 50% לפי שווי של 600 מיליון שקל. מליסרון, שרצתה להעלות את השכירות, לא נלהבת ומתנהלים מגעים לפשרה
איקאה בוחנת אפשרות להעביר את חנות הדגל שלה מאזור גן שורק בראשון לציון למיקום אחר — מהלך שנולד על רקע מחלוקת מסחרית עם בעלת הנכס מליסרון, ומשקף שינוי רחב יותר במדיניות החברה: מעבר ממודל של שכירות ארוכת טווח לבעלות על נכסי הליבה שלה. לכלכליסט נודע כי איקאה בחנה מול קבוצת עזריאלי הקמת חנות בשטח שבבעלותה, סמוך לקניון ראשונים בחולון, וכן אפשרות להקמת חנות על קרקע של אלקטרה בראשון לציון.
איקאה שוכרת ממליסרון את הסניף בראשון לציון, שהוקם בשנת 2010 בהשקעה של 400 מיליון שקל. החנות משתרעת על פני 34 אלף מ"ר, ודמי השכירות השנתיים בה עומדים, ככל הידוע, על כ־33 מיליון שקל. במסגרת שינוי המדיניות, איקאה מעוניינת להפוך לשותפה בנכס, ואף הציעה למליסרון לרכוש 50% מהמתחם — ששוויו מוערך בכ־600 מיליון שקל. מליסרון לא הגיבה בהתלהבות להצעה, בלשון המעטה, ובמקביל החלה איקאה לבחון חלופות. ההסכם בין הצדדים צפוי להסתיים בשנת 2031.
במסגרת המגעים בין הצדדים, ביקשה מליסרון להעלות את דמי השכירות. איקאה התנתה כל העלאה — עוד לפני דיון על שיעורה — במהלך של רכישת מחצית מהנכס. אלא שהפערים בין הצדדים הובילו את איקאה להתחיל בחיפוש אחר מיקום חלופי, צעד שמאותת על אופק תכנוני של 4—5 שנים למעבר אפשרי. עם זאת, לא מן הנמנע כי לבסוף תושג פשרה בנושא. מליסרון עשויה להיתקל בקושי ממשי להשכיר נכס בהיקף ובמאפיינים של חנות איקאה לשוכר חלופי, באופן שישמור על כדאיות כלכלית. מנגד, איקאה עצמה העדיפה מלכתחילה לרכוש את הנכס במלואו, אך הצעתה לרכישת 50% משקפת הבנה כי מהלך מלא אינו ריאלי מבחינת מליסרון. לפיכך, ייתכן שבסיומו של התהליך תושג הסכמה שתכלול כניסה של איקאה כשותפה — ואולי אף רכישה רחבה יותר.
המהלך הנוכחי מתיישב עם עסקה שביצעה איקאה ביולי 2025, אז רכשה מידי הראל את החנות הדגל השנייה שלה, בנתניה, תמורת 500 מיליון שקל. החנות, המשתרעת על שטח של 35 אלף מ"ר, הושכרה קודם לכן לאיקאה תמורת כ־25 מיליון שקל בשנה, כאשר החברה נשאה גם בעלויות התחזוקה השוטפות — מה שהפך את המעבר לבעלות לאטרקטיבי יותר מבחינתה.
איקאה ישראל נמצאת בבעלות משפחות ברונפמן ופישר, שרכשו את הפעילות מרשת קו־אופ בשנת 2005 תמורת 38 מיליון דולר. באותה עת פעלה החברה עם סניף אחד בלבד בנתניה, ומאז התרחבה לשבעה סניפים. מחזור ההכנסות שלה בישראל מוערך בכ־2 מיליארד שקל בשנה, ולאורך השנים היא חילקה דיבידנדים בהיקף של מאות מיליוני שקלים.
כיום איקאה ישראל פועלת בעיקר במודל של שכירות, אם כי בחלק מהנכסים היא מחזיקה גם בזכויות בקרקע. כך, היא שותפה במחצית מהקרקע של הסניפים באשתאול ובבאר שבע — לצד חברת מגה אור שבשליטת צחי נחמיאס — ומחזיקה בכרבע מהקרקע של הסניף הנבנה באשדוד, המשתרע על שטח של 25 אלף מ"ר. ככל הידוע, התשואה הגלומה בדמי השכירות שמשלמת איקאה עומדת על כ־6.5%, והסכמי השכירות הם ארוכי טווח, לרוב ל־25-20 שנה.
בראשל"צ מחזיקה איקאה גם במגרש החניה הסמוך לחנות — שטח שרכשה בעבר מקבוצת יוניון של ג'ורג' חורש. מדובר בנכס קטן יותר, שניתן לייעד לשימושים חלופיים או להשכירו בנפרד, ככל שהחברה תבחר לממש את מעבר החנות למיקום אחר. ממליסרון ואיקאה לא נמסרה תגובה.
