דוחות מעורבים לדור אלון: ירידה במחירי הדלקים הכבידה, אך הרווח הנקי זינק
ההכנסות אשתקד ירדו ב-700 מיליון שקל ל-6.8 מיליארד שקל, ברקע נסיגה בהכנסות במגזר התדלוק, שנבעה מירידה במחירי הדלקים; אך החברה רשמה עלייה בכמות הדלק שמכרה בתחנות התדלוק; על כן, הרווח התפעולי במגזר עלה, והרווח הנקי הוכפל ל-128 מיליון שקל; דור אלון מחזיקה ברשתות am:pm ו-BBB
דור אלון רושמת ב-2024 זינוק ברווח הנקי, כשברקע שיפור ברווחיות במגזר התדלוק. זאת למרות המלחמה שהובילה לירידה בהכנסות, שנבעה מנסיגה במכירות הדלק הסילוני והמכירות לרשות הפלסטינית.
ההכנסות ב-2024 הסתכמו ב-6.8 מיליארד שקל, ירידה של כ-700 מיליון שקל לעומת 2023. סך ההכנסות של דור אלון ברבעון הרביעי עמדו על 1.1 מיליארד שקל ב-2024, לעומת 1.08 מיליארד שקל ב-2023.
ה-EBITDA אשתקד עמדה על 490 מיליון שקל, עלייה של 7% לעומת 2023. הרווח הנקי של החברה עמד על 128 מיליון שקל ב-2024 – לעומת רווח של 66 מיליון שקל בלבד ב-2023.
במגזר מתחמי התדלוק והמסחר – כלומר תחנות הדלק ורשת אלונית (ללא סופר אלונית), סיימה דור אלון את השנה עם הכנסות של 3.4 מיליארד שקל, ירידה של 5% לעומת 2023. ההכנסות של חנויות הנוחות עמדו על 508 מיליון שקל – 2.1% יותר מ-2023.
הירידה בהכנסות במגזר התדלוק נבעה מירידה במחירי הדלקים בין 2023-2024, אך החברה רשמה עלייה בכמות הדלק שמכרה. בכך, הרווח התפעולי במגזר הפעילות עמד על 138 מיליון שקל, עלייה של 15% לעומת 2023.
מגזר השיווק הישיר של דור אלון, שכולל את מכירות הדלק הסילוני, הדלק לרש"פ ואת דורגז ספג את הירידה המשמעותית ביותר. סך ההכנסות במגזר הסתכמו ב-2.9 מיליארד שקל ב-2024, ירידה של 14% לעומת 2023.
המכירות לרשות הפלסטינית הסתכמו ב-1.4 מיליארד שקל, לעומת 1.7 מיליארד שקל ב-2023. ההכנסות ממכירת דלק סילוני עמדו על 875 מיליון שקל – לעומת מיליארד שקל ב-2023, כשאת הירידה במכירות מייחסים בחברה לירידה בכמות הטיסות בשל המלחמה. דורגז רשמה הכנסות של 282 מיליון שקל, לעומת הכנסות של 302 מיליון שקל ב-2023.
במגזר המזון, שכולל בין היתר את הרשתות am:pm ו-BBB, החברה רשמה הכנסות של 709 מיליון שקל ב-2024, לעומת 711 מיליון שקל ב-2023. רשת am:pm סיימה את השנה עם הכנסות של 456 מיליון שקל בלבד, ירידה של 4% לעומת 2023.
