סגור
פקקים חסימות כביש 1 כניסה ל ירושלים הפגנה נגד גיוס חרדים 30.10.25
פקקים בכביש 1 (צילום: שאול גולן)

נהגתם במהירות מופרזת בזמן אזעקה? עדיין תיענשו

בית המשפט לתעבורה קבע לגבי נהג שנסע במהירות 157 קמ"ש במקום 90 קמ"ש כי אזעקה אינה מצדיקה נהיגה במהירות מופרזת, וכי נסיעה מהירה עלולה דווקא להגדיל את הסכנה לנהג ולסביבתו. בכל זאת, לאחר שקילת "מכלול הנתונים", קיצר את פסילת הרישיון מ-30 ל-20 יום

האם אזעקה היא תירוץ לנהיגה במהירות מופרזת? בשאלה זו הכריע לאחרונה בית המשפט לתעבורה. נהג שנתפס נוהג במהירות 157 קמ"ש בכביש 1, במקום בו מותרת נהיגה במהירות 90 קמ"ש, ביקש לבטל את פסילת רישיונו. זאת, לאחר שהעיד כי במהלך הנסיעה היו שתי אזעקות שחייבו אותו לעצור בצד, וכי הגביר את המהירות מתוך דחף להגיע למקום מוגן. השופט קבע כי אזעקה אינה הצדקה לנהיגה במהירות מופרזת בשל העובדה כי התנהגות זו מסכנת גם אחרים. למרות זאת, לאחר ששקל את "מכלול הנתונים" החליט השופט לקצר את תקופת הפסילה המנהלית מ-30 ל-20 יום.
במקרה התרחש בזמן מבצע שאגת הארי. סנגורו של הנהג, עו"ד אילון אורון, ביקש לבטל את הפסילה המנהלית שהוטלה על הנהג. לטענתו, יש לבחון את המקרה בראי המצב הביטחוני. כלומר, צריך לבדוק את הדברים במשקפיים של זמן אמת ולא בזמן שלום. עוד טען כי יש היגיון בהגברת מהירות כדי לשהות כמה שפחות זמן בדרכים חשופות. כמו כן, נטען כי הכביש היה ריק מרכבים וכי עצם החריגה מהמהירות אינה הופכת את הנהג למסוכן בהכרח. עוד טען עו"ד אורון כי אין להתייחס לנהיגה במהירות בימים אלו כפי שמתייחסים לכך בימים רגילים.
מנגד, המדינה התנגדה נחרצות לביטול הפסילה בטענה כי לנהג 16 הרשעות קודמות בגין נהיגה במהירות. עוד נטען כי מדובר במהירות הגבוהה ב-67 קמ"ש מהמותר.
1 צפייה בגלריה
עו"ד אילון אורון
עו"ד אילון אורון
עו"ד אילון אורון, שייצג את הנהג
(צילום: מירון ביטון)
השופט קבע כי "המהירות המוגברת בה נסע המבקש (הנהג - ל"ד) אכן מסכנת לא רק אותו, אלא גם משתמשים אחרים בדרך. על כן צדק קצין המשטרה כאשר ראה בנהיגת המבקש במהירות זו כנהיגה המסכנת את ציבור המשתמשים בדרך. אציין כי למרות שמדובר בתקופה בה מוכרז מצב חירום בעורף עקב מבצע 'שאגת הארי', אין הדבר מצדיק נסיעה במהירות בה לכאורה נהג המבקש. אציין מעבר לכך כי נסיעה במהירות גבוהה לא רק שאינה מקטינה את הסכנה אלא אף עלולה להגדיל אותה, שכן ככל ומתרחש אירוע חירום באזור הנהיגה, הרי שכאשר נהג נוהג במהירות גבוהה הסיכוי לתוצאה קטלנית גדלה ביחס ישיר למהירות בה נוהג הנהג". בשורה התחתונה, השופט קבע כי לא נפלה טעות בהחלטת המשטרה, אולם בחר לשקול את "מכלול הנתונים" והחליט לקצר את תקופת הפסילה המנהלית מ-30 ל-20 יום.
עו"ד אילון אורון, בא כוח הנהג, מסר בתגובה: "כל התנהגות בכביש שהיא תוצאה של מצב החירום תיבחן היום במשקפיים אחרים. נהג שפעל להגיע לאזור מוגן וביצע לצורך כך עבירת תנועה, עשוי ליהנות מהגנת הצורך. מדובר בכלי משפטי המאפשר למחול לאדם שפעל בניגוד לחוק אם עשה זאת כדי להציל חיים או רכוש. אני מברך על ההחלטה התקדימית שלוקחת בחשבון את מצוקת הנהג שנקלע לסיטואציה בלתי אפשרית בזמן מלחמה".