תע"א מסרה לגרמניה צוללת אוטונומית ומעמיקה את שיתוף הפעולה הביטחוני
מדובר בעסקה ראשונה של תע"א בתחום הצוללות הבלתי מאוישות ובחברה לא נוקבים בהיקפה הכספי ובמספר הכלים שיימסרו. ה-BlueWhale, שפותחה בשיתוף טיסנקרופ, מצטרפת לעסקאות ביטחוניות ישראליות-גרמניות בהיקף של מעל 6.5 מיליארד דולר בשנים האחרונות
התעשייה האווירית מסרה לחיל הים הגרמני צוללת בלתי מאוישת שפיתחה במסגרת פרויקט משותף עם חברת טיסנקרופ, יצרנית הצוללות המשמשות את חיל הים הישראלי. ככל הידוע, מדובר בעסקה ראשונה של תע"א בתחום הצוללות הבלתי מאוישות ובחברה הביטחונית לא נוקבים בהיקפה הכספי ובמספר הכלים שיימסרו במסגרתה.
כלי השיט התת-ימי נקרא BlueWhale ומיועד לפעול באופן אוטונומי. את פיתוחו מובילה החברה בת של תע"א אלתא והוא נושא מערכות ואמצעים שפותחו בכלל החטיבות של תע"א, המגדירה אותו כפתרון מתקדם למשימות ימיות חשאיות.
לפי תע"א, בכוחה של הצוללת הבלתי מאוישת לאסוף מודיעין בזמן אמת בסביבה של לוחמה ימית תוך ניטור פעילות מתחת ומעל המים, לגלות צוללות ומטרות תת-ימיות, לזהות מוקשים ימיים ועוד. עוד אמרו בחברה כי היא מסוגלת לבצע משימות שאורכות שבועות, שעד כה בוצעו באמצעות צוללות מאוישות. לאלה יכול להתווסף סונאר נגרר ללוחמה נגד צוללות שפותח בחטיבת הטכנולוגיה הימית של טיסנקרופ, אטלס אלקטרוניק.
אף שבתע"א לא מגלים את היקף העסקה עם גרמניה, גורמים ביטחוניים העריכו כי מחירה של צוללת בלתי מאוישת אחת עשוי להסתכם בכמה עשרות מיליוני דולרים. מחירה של צוללת מתקדמת שמייצרת טיסנקרופ מוערך בכ-800 מיליון דולר. בעוד כארבע שנים טיסנקרופ אמורה להתחיל באספקה של שלוש צוללות חדשות לחיל הים הישראלי שישתייכו לסדרת דקר, שהוזמנו ממנה ב-2022.
טיסנקרופ סיפקה בשנים האחרונות את צוללות הדולפין וספינות קרב במסגרת עסקה שהפכה בהמשך ל"פרשת הצוללות וכלי השייט" שחשפה חשדות לשחיתות של קצינים בכירים ועובדי ציבור שעדיין נחקרת בוועדת חקירה ממלכתית בראשות שופט בית המשפט העליון (בדימוס) אשר גרוניס. הוועדה פרסמה בחודש שעבר דוח ביניים המצביע על כשלים עמוקים בתהליכי קבלת החלטות בבניין של צה"ל וברכש הביטחוני.
מנכ"ל התעשייה האווירית בועז לוי אמר בשיחה עם כלכליסט כי מסירת הצוללת החדשה לחיל הים הגרמני נעשתה בתום סדרה ארוכה של ניסויים שהתקיימו באחרונה בים הבלטי ובחנו את הטכנולוגיות החדישות שהותקנו בה. "מסירת ה- BlueWhale לגרמניה מדגישה את בשלות הפתרון שפיתחנו ואת עוצמת שיתוף הפעולה ורמת האמון הגבוהה בין מדינת ישראל לגרמניה. לנגד עינינו עומדת משימה משותפת והיא הגנה על חיי חיילים ואזרחים בישראל, בגרמניה וברחבי אירופה".
לפי מנכ"ל אלתא דרור בר, "הבאנו לפרויקט זה מומחיות רבת שנים בפיתוח של מערכות חישה, עיבוד אות ובינה מלאכותית שמאפשרות הפקת מודיעין איכותי ורציף לאורך זמן". לפי מנכ"ל אטלס אלקטרוניק הגרמנית מיכאל אוזגובסקי הקשר עם תע"א בפרויקט הצוללות האוטונומיות יקל על הטמעה מהירה של טכנולוגיות בלתי מאוישות בתווך הימי במסגרת התוכנית Marine 2035 and Beyond שבמסגרתה חיל הים הגרמני מפתח צי עתידי של כלי שייט בלתי מאוישים.
היחסים בין התעשייה האווירית לצבא גרמניה ולמשרד ההגנה הגרמני התהדקו מאד במהלך השנים האחרונות, בין השאר בהשפעת שתי עסקאות ענק בתחום ההגנה האווירית. בדצמבר האחרון גרמניה חתמה עם ישראל על רכש של טילי חץ 3 להגנת אזרחיה מטילים בליסטיים בסכום של כ-3.1 מיליארד דולר. עסקה זו מתווספת לעסקה שנחתמה בשלהי 2023 ובמסגרתה תע"א כבר מספקת לגרמניה טילי חץ 3 בסכום כולל של כ-3.5 מיליארד דולר. מדובר בעסקה הביטחונית הגדולה בתולדות התעשיות הביטחוניות הישראליות והפעם הראשונה שישראל מייצאת את מערכת החץ. לעסקאות החץ מתווספת עסקה משמעותית נוספת שבמסגרתה גרמניה מצטיידת במטוסי ללא טייס (מל"טים) מסוג הרון של תע"א.
העסקה של תע"א עם חיל הים הגרמני מתוקף שיתוף הפעולה שלה עם טיסנקרופ מתווספת להתקשרות אחרת של אלביט מערכות עם יצרנית הצוללות הגרמנית. לפני כשבוע וחצי אלביט דיווחה כי החברה בת שלה סאיקלון וטיסנקרופ יקימו בארץ קו ייצור משותף של מכלולים ורכיבי מבנה עבור הצוללות של החברה הגרמנית.
