בלעדי
לקראת החורף: מערכת הניקוז שאמורה להציל את איילון מהצפות - בלי תקציב תפעול
גורמים המעורבים בפרויקט "פשט ההצפה" בפארק אריאל שרון, המהווה תשתית קריטית למניעת הצפות באיילון עם הקמת המסילה הרביעית של רכבת ישראל, מתריעים כי למרות השקעה של 2 מיליארד שקל בהקמתו, טרם הוסדר תקציב של כ-50 מיליון שקל בשנה הנדרש לתפעולו ולתחזוקתו
לקראת החורף מתריעים גורמים המעורבים בפרויקט "פשט ההצפה" בפארק אריאל שרון כי טרם הוסדר התקציב הנדרש להפעלת מערכת הניקוז ולתחזוקתה, אף שהמערכת אמורה להיות מרכיב מרכזי במניעת הצפות באזור האיילון במסגרת הקמת המסילה הרביעית של רכבת ישראל. המסר הועבר לשרה להגנת הסביבה עידית סילמן, שר האוצר בצלאל סמוטריץ', שרת התחבורה מירי רגב ושר החקלאות וביטחון המזון אבי דיכטר, וכן לשורה של גורמים בכירים במשרדי הממשלה, בנתיבי ישראל, ברשות ניקוז ירקון ובמוסדות התכנון.
פרויקט "פשט ההצפה" משתרע על פני כ-4,000 דונם בשטחי פארק אריאל שרון והוא מוקם על ידי חברת נתיבי ישראל. הוא מהווה חלק אינטגרלי מהקמת המסילה הרביעית באיילון, שכן בלעדיו הפעלת המסילה היתה גורמת להצפות ענק באיילון. בשלב הראשון עלתה האפשרות כי נתיבי ישראל תתחזק את השטח במשך 7 שנים, אך בהמשך החליטו משרדי הממשלה להעביר את השטחים לאחריות חברת פארק אריאל שרון, שתהיה אחראית על ניהולם, תפעולם ותחזוקתם לקראת פתיחתם לקליטת הציבור.
המערכת נועדה לאפשר, בימים גשומים במיוחד, לרכז באופן מבוקר את מי הנגר המגיעים מאזור השפלה וההר לכיוון תעלת איילון. בכך היא אמורה לשמש תשתית מרכזית במערך ההגנה מפני הצפות בכל אזור האיילון. על פי העדכון שנמסר, לאחר מספר עיכובים שנגרמו בעקבות המלחמה, נתיבי ישראל צופה להשלים את הפרויקט עד סוף 2026 ולהתחיל לאחר מכן במסירת השטחים.
אלא שלצד התקדמות עבודות ההקמה, נותרה סוגיה תקציבית פתוחה. 2 מיליארד שקל כבר הושקעו בהקמת הפרויקט, אך טרם הוסדר תקציב ומימון לתפעול ולתחזוקת השטח עם השלמת העבודות ומסירתו לחברת הפארק. על פי הערכות תחזוקת הפרויקט תעלה כ-50 מיליון שקל בשנה, לא כולל תקציב נוסף שנדרש לרשות הניקוז.
המשמעות אינה מסתכמת בעלויות התחזוקה של שטח ציבורי בלבד. שכן ללא התקציבים והמשאבים הנדרשים לתפעול ולתחזוקת שטחי "פשט ההצפה" ומפעל הניקוז, קיים חשש שלא ניתן יהיה להפעיל אותו בעת הצורך. לפי המסר שהועבר לגורמים הממשלתיים, המשמעות עלולה להיות פגיעה בתכלית של הפרויקט כולו וביכולתו לשמש כמערכת להגנה מפני הצפות. במקביל, השטח מיועד להפוך לפארק מטרופוליני הפתוח לציבור, ומתקיימת בו מערכת אקולוגית עשירה. לכן, תחזוקה ותפעול לקויים עלולים להשפיע לא רק על תפקוד מערכת הניקוז אלא גם על השימוש הציבורי, הסביבתי והאקולוגי בשטח. הסוגייה מקבלת משנה חשיבות נוכח העובדה שמפעל הניקוז אינו פרויקט עצמאי. "פשט ההצפה" הוא חלק מהתשתית הנדרשת להקמת המסילה הרביעית באיילון, ולכן תפעולו התקין נדרש להמשך התפקוד של המערכת כולה והשלמת הקמת המסילה.
