אחרי הפגיעה במטוסים הפרטיים בנתב"ג: מספר הנוסעים לארה"ב יצומצם ל-130
בעקבות פגיעת רסיסי טילים במטוסים פרטיים בנתב"ג, בוטלה ההחלטה למלא טיסות לארה"ב. אל על מבטלת מאות כרטיסים, ארקיע תפעיל טיסות המשך מאתונה
מספר הנוסעים בטיסות היוצאות לארצות הברית יצומצם לחצי - ל-130 בלבד. זאת לאחר שנפגעו שלושה מטוסים פרטיים ברחבת המטוסים בנתב"ג. בעקבות ההחלטה העדכנית, חברת אל על ביטלה למאות נוסעים את טיסתם, אך בארקיע מצאו פתרון יצירתי ויפעילו טיסות המשך מאתונה.
בתחילת השבוע הודיע משרד התחבורה כי התקבל אישור מיוחד - בשיתוף שגרירות ארה"ב ופיקוד העורף - למלא את הטיסות היוצאות לארה"ב בתפוסה מלאה. המשמעות היא שעל כל טיסה יכלו לעלות כ-260 נוסעים, ולא 100 כפי שהיה מקובל עד כה. אך כאמור, האירוע החמור בנתב"ג שבו נפגעו מרסיסי טיל שלושה מטוסים פרטיים הוביל לביטול ההחלטה על ידי משרד התחבורה ופיקוד העורף והאישור כעת הוא ל-130 נוסעים בלבד על טיסות יוצאות לארה"ב.
אתמול בלילה (ד') הודיעה אל על כי בעקבות ההנחיה החדשה, מחצית מהנוסעים הרשומים לטיסות לצפון ארה"ב צפויים לקבל הודעות ביטול. "אנו מתנצלים על אי הנוחות, וממליצים ללקוחות אלה אשר מבקשים לצאת בהקדם, למצוא חלופות אחרות ליציאה מהארץ. מי שתבוטל טיסתו יוכל לקבל החזר כספי או שובר. כמו כן, לאור המגבלות החדשות של פיקוד העורף, אל על עוצרת בשלב זה שיבוץ נוסעים נוספים לטיסות לארצות הברית", לשון ההודעה.
בארקיע לעומת זאת, מצאו פתרון יצירתי והודיעו לנוסעים כי בעקבות הנחיות פיקוד העורף החדשות והחלטת משרד התחבורה על צמצום כמות הנוסעים בטיסות לצפון ארה"ב, החברה נערכת להתאמת פעילותה במטרה להמשיך ולתת מענה לנוסעים. על מנת לעשות זאת, ארקיע תפעיל החל מהיום (ה') טיסות פידר (טיסת המשך), אשר יטיסו כ-130 נוסעים בכל טיסה לנמל התעופה באתונה, משם ימשיכו הנוסעים במעבר בטרנזיט לטיסה לניו יורק, המופעלת במטוס Airbus A330 של ארקיע, באמצעות חברת Hi Fly. במקביל, הטיסות מניו יורק לישראל ימשיכו לפעול בתפוסה מלאה, כאשר מטוס ה-Airbus A330 ינחת ישירות בנמל התעופה בן גוריון.
עם קבלת האישור להוצאת נוסעים מישראל על טיסות החילוץ, התקבל אישור ל-70 נוסעים בלבד. לאחר מכן הוא הורחב ל-100 נוסעים, כאשר השבוע משרד התחבורה החל לבחון פיילוט שיאפשר יציאה של 120 נוסעים, ובהמשך 170 נוסעים. גם הפיילוט הזה בוטל בעקבות האירוע.






























