תעשיית הרכב האמריקאית מתעוררת

ג'יפ צ'רוקי - כבר לא מותג אמריקאי

ג'יפ, אחד המותגים המזוהים ביותר עם ארצות הברית עוד מאז ימי מלחמת העולם השנייה כבר אינו מותג אמריקאי: קרייזלר, החברה־האם של ג'יפ, מוזגה אל תוך קונצרן פיאט. מסיבה זו ג'יפ צ'רוקי החדש חולק פלטפורמה דווקא עם מכוניות אלפא רומיאו. על העיצוב בהחלט ניתן להתווכח, אך תחת מכסה המנוע המגודל של הצ'רוקי שוכן מנוע בנזין בנפח 2.4 ליטרים שישודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת לא פחות מתשע מהירויות. לצדו יוצג גם מנוע בנזין בנפח 3.2 ליטרים. הצ'רוקי החדש יוצע עם חבילה מיוחדת לנסיעה בשטח קשה, אך גם בגרסאות שיצוידו בהנעה קדמית בלבד.

ג'יפ גרנד צ'רוקי

קאדילק CTS - התנהגות ספורטיבית

קאדילק האמריקאית עברה בשנים האחרונות מהפך תדמיתי שכלל היפרדות מן התדמית השמרנית וניסיונות לנגח את יצרני הרכב האירופים במגרשם הביתי: מכוניות בעלות התנהגות ספורטיבית. ה־CTS החדשה אינה יוצאת דופן: על פי פרסומי קאדילק ה־CTS החדשה אמנם גדולה מן הדגם היוצא אך גם קלה ממנו הודות לשימוש נרחב במתכות קלות. היצע המנועים כולל גרסת בסיס שתצויד במנוע בנפח 2.0 ליטרים המפיק 272 כוחות סוס, גרסת ביניים שתצויד במנוע בעל שש בוכנות בנפח 3.6 ליטרים שמפיק 321 כוחות סוס, וגרסה בכירה המצוידת במנוע בנפח 3.6 ליטרים בעל צמד מגדשי טורבו המפיק 420 כוחות סוס.

קאדילק cts-v

ריינג' רובר ספורט - למי שלא סוטה מהכביש

אנשי לנד רובר הבריטית הבינו כבר לפני עשור שחלק ניכר מבעלי לנד רובר אינם יורדים כלל לשטח. עבורם הוצג הריינג' רובר ספורט־לנד רובר מונמך בעל התנהגות ספורטיבית שאינו מיועד לרדת מהכביש הסלול. כעת מוצג הדור החדש של הריינג' רובר ספורט, המתהדר בהפחתה של 420 ק"ג ממשקלו של הריינג' רובר היוצא. הריינג' רובר ספורט החדש יצויד בממשק שיאפשר לנהג לנטר את סביבת הרכב וגם תחתיתו באמצעות מצלמות וידיאו ולשלוט על המצלמות באמצעות מסך מגע. היצע המנועים יחל בגרסת בסיס שתצויד במנוע טורבו דיזל בנפח 3.0 ליטרים המפיק 292 כוחות סוס ויגיע עד למנוע אימתני בעל שמונה בוכנות בנפח 5.0 ליטרים המפיק 510 כוחות סוס באמצעות מגדש־על.