ביהמ"ש העליון: אסור לחנות בתחנת אוטובוס לאחר שעות פעילותו
ביהמ"ש קבע כי הנושא לא עקרוני מספיק כדי להצדיק דיון נוסף. עם זאת השופט רבלין קבע: "אפשר שמצוקת החנייה בעיר תל-אביב ובמקומות אחרים מצדיקה בחינה של האפשרות לתחום את האיסור בזמן (ולו בתחנות מסוימות)"
ביהמ"ש העליון הכריע כי לא יקיים דיון נוסף בסוגייה האם מותר להחנות רכב בתחנת אוטובוס בלילה, לאחר שעות הפעילות של קווי האוטובוסים, זאת בעקבות עתירה של העורך לשעבר של מגזין "אוטו", רוני אהרונוביץ'. השופט רבלין קבע, לאחר התגלגלות העניין בכל הערכאות המשפטיות, כי הנושא לא עקרוני
רבלין לא סגר את צוהר התקווה לחלוטין והשאיר פתח צר בכל זאת. השופט חזר על דברי ביהמ"ש העליון בהחלטה הקודמת, כי "אפשר שמצוקת החנייה בעיר תל-אביב ובמקומות אחרים מצדיקה בחינה של האפשרות לתחום את האיסור בזמן (ולו בתחנות מסוימות)".
אהרנוביץ' חנה בתחנת אוטובוס ברחוב אבן גבירול בתל-אביב בשעה סמוכה לחצות, רכבו נגרר על ידי העירייה והוא לא ויתר וביקש להישפט. אהרונביץ' טען בבית המשפט לעניינים מקומיים בת"א כי לא עבר עבירה מכיון שתחנת האוטובוס אינה פעילה בשעות אלה. בית-המשפט לא קיבל את הטיעון והרשיע אותו.
בית המשפט המחוזי קיבל את הערעור ונתן תקווה לתושבי ת"א הנלחמים על מקומות חניה בחירוף נפש. בית המשפט העליון קיבל את ערעור המדינה על פסק הדין, וקבע כי פסיקה ברוח זו תהווה מדרון חלקלק לפרשנויות שונות ומשונות של תושבי העיר.
רבלין קבע בהחלטה האחרונה בעניין, כי הנושא אינו מהווה עניין עקרוני ושלל את האפשרות לדיון עקרוני. הטיעון היחידי אליו התייחס רבלין בהחלטה הוא כי הקביעה שאין להותיר שיקול דעת בידי התושבים הוא "חידוש רבתי" שכן, כל מלאכת הנהיגה הינה רצף אחד ארוך של הפעלת שיקול דעת. רבלין שלל טיעון זה לחלוטין.
