סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
תיקתק
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
AI
LVMH
Skillz
אינטל
ברנרד ארנו
השבוע
אמברגו
בופייטר
ניצן סדן
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מנהרות
תיקתק
אחרי תל אביב וירושלים: שירות תיקתק בחיפה ייסגר
12.02.23
|
תומר הדר
משרד התחבורה הודיע לעובדי שירות הרכב השיתופי האחרון של אגד ומשרד התחבורה כי פעילותו תיפסק בעוד כמה שבועות עקב "חוסר כדאיות". לפי הערכות, בפרויקט נסעו מדי שנה פחות מ-15 אלף נוסעים
הבועה התפוצצה: למה באמת נסגרו באבל דן ותיקתק ירושלים?
11.01.23
|
יובל שדה
בסוף השנה נסגרו שירותי התחבורה הגמישה באבל דן ותיקתק ירושלים, לאחר שמשרד התחבורה טען כי לא עמדו ביעדים שנקבעו להם. יצאנו לבדוק מה בדיוק קרה שם ומה היו היעדים - ונשארנו עם שאלה אחת פתוחה
סגירת באבל ותיקתק מסמנת את כישלון ניסוי התחבורה הגמישה
04.12.22
|
יובל שדה
משרד התחבורה הודיע על הפסקת שירותי "באבל" ו"תיקתק" עד סוף החודש, אך בדן פועלים לשנות את רוע הגזירה. הסיבות: אגד ודן ביקשו להגדיל הסבסוד למרות נתוני תפוסה נמוכים ואי עמידה ביעדים שהוגדרו על ידי רשות התחבורה הציבורית
הפיילוט נכשל: משרד התחבורה מבטל את באבל בת"א ואת תיקתק בירושלים
01.12.22
|
יובל שדה
השירות יסיים את פעילותו ב-31 בדצמבר לאור חוסר שביעות רצון ממספר המשתמשים בו, והעובדה כי מדובר בשירות שמסובסד בכבדות. נוסעים המחזיקים יתרת נסיעות בשירותים הנ״ל, יזוכו לכרטיס האשראי. בשלב זה השירות של אגד תיקתק בחיפה וקוויקר בעמק חפר והשרון ימשיכו כרגיל
השירות מסובסד בכבדות, אבל הנהגים בתיקתק ובאבל מרוויחים פחות מנהגי תחב"צ
13.06.22
|
יובל שדה
למרות סבסוד נדיב של 52 מיליון שקל בשנה, הנהגים בשירותי התחבורה הגמישה משתכרים הרבה פחות ממקביליהם בתחבורה הציבורית - 37-36 שקלים לשעה לעומת 42 שקלים לשעה לפחות באגד. אחת הסיבות לפער - הרישיון הנדרש מהם שונה. אגד: עניין שכר הנהגים בקבוצה פרטי לגמרי
הושגה פשרה בוועדת הכלכלה לגבי נגישותם העתידית של קווי באבל, תיקתק וקוויקר
12.10.21
|
יובל שדה
הדיון על הסדרת פעילותם של קווי שירות מותאמי ביקוש, שהוגדרו עד היום כפיילוטים, התפוצץ לפני כשבוע וחצי לאחר שהתברר כי אין בשירות אלמנטים של נגישות. לפי נוסח הפשרה שהוסכם, תקנות הנגישות יאכפו לפי חוק שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלויות ולא דרך חוק התעבורה. כמו כן, עד ה-1 בדצמבר 2024 ייכנסו לחוק השוויון התייחסויות ספציפיות לנגישות בשירותים דמויי התיקתק והבאבל.
שניה לפני הסגר: אגד תפעיל ממחר שירותי תחבורה ציבורית לפי הזמנה
14.09.20
|
ליאור גוטמן
החברה תפעיל בירושלים את שירות "תיקתק", שאותו יהיה אפשר להזמין 24 שעות מראש באפליקציית אגד; השירות יפעל בימים א' עד ה', בין השעות 6:00 ל-21:00 ויעלה 10-15 שקלים