סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
שוק הרכב האירופי
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
S&P 500
אבי שמחון
ביטוח נסיעות
השבוע
איראן
הקברניט
מוקשים
AI בבנקאות
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מטוס קרב
שוק הרכב האירופי
מהפכה בשוק הרכב האירופי: "בריתות זיהום" בין יצרני רכב כדי למנוע קנסות
23.02.25
|
תומר הדר
יצרני רכב באירופה מתאגדים כדי להתמודד עם דרישות הזיהום המחמירות של האיחוד האירופי, כשחברות כמו מרצדס בנץ "מוכרות" זיהום לחברות כמו ג'ילי כדי להימנע מקנסות. בעוד שהמהלך עשוי להפחית זיהום באירופה, השוק הישראלי עלול להיות יעד למכירת דגמים שאינם עומדים בתקן האירופי
מה קורה בשוק הרכב באירופה? רנו, פורשה ואאודי נסוגות מתוכניות חשמול
23.07.24
|
תומר הדר
מפרסומים שונים עולה כי יצרניות רבות שינו את גישתן כדי "להתאים את עצמן לעתיד מציאותי". הסיבה לכך היא צניחה חזקה במכירות רכב חשמלי ביבשת, משום שהאירופים רוצים רכב מוכח ופשוט במחיר הגיוני, וזה לא בהכרח מה שיצרני הרכב החשמלי המקומיים יכולים לספק
מכירות הרכב: באירופה חדשניות, בארה"ב מסורתיות, בסין הזויות - ואיך אצלנו?
27.01.24
|
תומר הדר
נתוני מסירות הרכב בעולם שפורסמו באחרונה משקפים את הבדלי התרבויות בכל יבשת, כשלשוק הרכב הישראלי יש כללים מיוחדים משלו
בדרך לישראל? צ'רי הסינית תציג שלושה מותגי רכב חדשים באירופה תוך שנתיים
23.01.24
|
תומר הדר
לפי הצהרת מנהל פעילות צ'רי באירופה השנה ישווקו ביבשת המותגים: OMODA ו-JAECOO ובשנה הבאה יצטרף אליהם גם הפרמיום החברה - EXLANTIX. משמעות השיווק באירופה היא תקינה שמאפשרת גם שיווק בישראל. כלומר, אולי נראה את הדגמים בארץ בעתיד הלא רחוק
מכירות רכב חשמלי בישראל זינקו וכך גם באירופה, אבל מסיבות אחרות
06.10.21
|
תומר הדר
מסירות של רכב חשמלי זינקו בספטמבר בבריטניה ב-49% ובצרפת ב-43%, הסיבות - מדיניות מיסוי מקלה על רכב ירוק באירופה. בישראל, למרות השפל במסירת מכוניות בספטמבר, טסלה עדיין מובילת השוק החשמלי בארץ