סגור
רכב היברידי הוא רכב המשלב מנוע בעירה פנימית עם מנוע חשמלי, במטרה לשפר את יעילות צריכת הדלק ולהפחית את פליטת המזהמים. המערכת ההיברידית פועלת כך שהרכב משתמש באנרגיה חשמלית בעת הצורך, תוך טעינת הסוללה בזמן בלימה או נסיעה בתנאים מסוימים. השילוב בין המנועים מאפשר לנהגים ליהנות מתצרוכת דלק משופרת ומפחות פליטת פחמן דו-חמצני בהשוואה לרכבים קונבנציונליים.

סוגי מערכות היברידיות
היברידי מלא (Full Hybrid)
רכב היברידי מלא מסוגל לנוע באמצעות המנוע החשמלי בלבד, מנוע הבנזין בלבד, או שילוב של שניהם. מערכות אלו מתאימות במיוחד לנסיעות עירוניות, בהן השימוש במנוע החשמלי מאפשר חיסכון משמעותי בדלק.
היברידי מתון (Mild Hybrid)
רכבים עם מערכת היברידית מתונה אינם יכולים לפעול על חשמל בלבד, אך הם משתמשים במערכת החשמלית לתמיכה במנוע הבנזין, בעיקר בזמן תאוצה. הפחתת עומס העבודה על מנוע הבעירה הפנימית תורמת לשיפור בצריכת הדלק.
היברידי נטען (Plug-in Hybrid)
רכב היברידי נטען כולל סוללה גדולה יותר שניתן לטעון ממקור חשמל חיצוני. המשמעות היא שהנהג יכול לנסוע מרחקים ארוכים יותר על חשמל בלבד, לפני שהמנוע הבנזין נכנס לפעולה. רכבים אלה מציעים פתרון ביניים בין רכב היברידי לרכב חשמלי מלא.

יתרונות הרכב ההיברידי
  • חיסכון בדלק – בזכות השילוב בין מנוע בנזין למנוע חשמלי, רכבים היברידיים צורכים פחות דלק בהשוואה לרכבים עם מנוע בעירה פנימית בלבד.
  • הפחתת פליטת מזהמים – מעבר לשימוש בחשמל מפחית את כמות הפחמן הדו-חמצני הנפלטת לאוויר, מה שמועיל לאיכות הסביבה.
  • חוויית נהיגה משופרת – המנוע החשמלי מספק מומנט מיידי, מה שתורם לתאוצה חלקה ונסיעה שקטה.
  • תחזוקה מופחתת – חלק מהרכיבים המכניים נשחקים פחות, במיוחד הבלמים, הודות למערכת הבלימה הרגנרטיבית הטוענת את הסוללה בזמן בלימה.

דגמים פופולריים בישראל
בישראל, הרכבים ההיברידיים זוכים לפופולריות גוברת בשל יוקר הדלק והתמריצים הממשלתיים למעבר לטכנולוגיות ירוקות. להלן כמה מהדגמים הבולטים:
  1. טויוטה קורולה היברידית – דגם משפחתי פופולרי עם מערכת הנעה היברידית חסכונית ואמינה.
  2. יונדאי איוניק היברידית – אחת המכוניות ההיברידיות הנמכרות ביותר בישראל, בזכות עיצוב מתקדם וצריכת דלק נמוכה.
  3. קיה נירו היברידית – קרוסאובר קומפקטי המציע שילוב של חיסכון באנרגיה ונוחות.
  4. טויוטה ראב4 היברידי – רכב פנאי עם ביצועים טובים ויכולת נסיעה חשמלית משופרת.
  5. יונדאי קונה היברידית – דגם פנאי קטן עם מערכת הנעה היברידית חסכונית.

האם כדאי לרכוש רכב היברידי?
הבחירה ברכב היברידי מתאימה במיוחד למי שמחפש רכב חסכוני ואקולוגי, אך עדיין לא מוכן למעבר לרכב חשמלי מלא. החיסכון בדלק, ההפחתה בזיהום האוויר והעלויות התחזוקה הנמוכות הופכים את הרכב ההיברידי לאופציה משתלמת לטווח הארוך.
רכב היברידי הוא רכב המשלב מנוע בעירה פנימית עם מנוע חשמלי, במטרה לשפר את יעילות צריכת הדלק ולהפחית את פליטת המזהמים. המערכת ההיברידית פועלת כך שהרכב משתמש באנרגיה חשמלית בעת הצורך, תוך טעינת הסוללה בזמן בלימה או נסיעה בתנאים מסוימים. השילוב בין המנועים מאפשר לנהגים ליהנות מתצרוכת דלק משופרת ומפחות פליטת פחמן דו-חמצני בהשוואה לרכבים קונבנציונליים.

סוגי מערכות היברידיות
היברידי מלא (Full Hybrid)
רכב היברידי מלא מסוגל לנוע באמצעות המנוע החשמלי בלבד, מנוע הבנזין בלבד, או שילוב של שניהם. מערכות אלו מתאימות במיוחד לנסיעות עירוניות, בהן השימוש במנוע החשמלי מאפשר חיסכון משמעותי בדלק.
היברידי מתון (Mild Hybrid)
רכבים עם מערכת היברידית מתונה אינם יכולים לפעול על חשמל בלבד, אך הם משתמשים במערכת החשמלית לתמיכה במנוע הבנזין, בעיקר בזמן תאוצה. הפחתת עומס העבודה על מנוע הבעירה הפנימית תורמת לשיפור בצריכת הדלק.
היברידי נטען (Plug-in Hybrid)
רכב היברידי נטען כולל סוללה גדולה יותר שניתן לטעון ממקור חשמל חיצוני. המשמעות היא שהנהג יכול לנסוע מרחקים ארוכים יותר על חשמל בלבד, לפני שהמנוע הבנזין נכנס לפעולה. רכבים אלה מציעים פתרון ביניים בין רכב היברידי לרכב חשמלי מלא.

יתרונות הרכב ההיברידי
  • חיסכון בדלק – בזכות השילוב בין מנוע בנזין למנוע חשמלי, רכבים היברידיים צורכים פחות דלק בהשוואה לרכבים עם מנוע בעירה פנימית בלבד.
  • הפחתת פליטת מזהמים – מעבר לשימוש בחשמל מפחית את כמות הפחמן הדו-חמצני הנפלטת לאוויר, מה שמועיל לאיכות הסביבה.
  • חוויית נהיגה משופרת – המנוע החשמלי מספק מומנט מיידי, מה שתורם לתאוצה חלקה ונסיעה שקטה.
  • תחזוקה מופחתת – חלק מהרכיבים המכניים נשחקים פחות, במיוחד הבלמים, הודות למערכת הבלימה הרגנרטיבית הטוענת את הסוללה בזמן בלימה.

דגמים פופולריים בישראל
בישראל, הרכבים ההיברידיים זוכים לפופולריות גוברת בשל יוקר הדלק והתמריצים הממשלתיים למעבר לטכנולוגיות ירוקות. להלן כמה מהדגמים הבולטים:
  1. טויוטה קורולה היברידית – דגם משפחתי פופולרי עם מערכת הנעה היברידית חסכונית ואמינה.
  2. יונדאי איוניק היברידית – אחת המכוניות ההיברידיות הנמכרות ביותר בישראל, בזכות עיצוב מתקדם וצריכת דלק נמוכה.
  3. קיה נירו היברידית – קרוסאובר קומפקטי המציע שילוב של חיסכון באנרגיה ונוחות.
  4. טויוטה ראב4 היברידי – רכב פנאי עם ביצועים טובים ויכולת נסיעה חשמלית משופרת.
  5. יונדאי קונה היברידית – דגם פנאי קטן עם מערכת הנעה היברידית חסכונית.

האם כדאי לרכוש רכב היברידי?
הבחירה ברכב היברידי מתאימה במיוחד למי שמחפש רכב חסכוני ואקולוגי, אך עדיין לא מוכן למעבר לרכב חשמלי מלא. החיסכון בדלק, ההפחתה בזיהום האוויר והעלויות התחזוקה הנמוכות הופכים את הרכב ההיברידי לאופציה משתלמת לטווח הארוך.

כל הכתבות בתיוג "רכב היברידי"

טויוטה אוריס היברידית

מחסור בסוללות לרכבים ההיברידיים של טויוטה בישראל

20.10.21|תומר הדר
בעלי מכוניות טויוטה היברידיות שהגיעו באחרונה למוסכים גילו כי קיים מחסור בחלפים; היבואנית: "החוסרים הקיימים אינם חריגים או ממושכים"
קיה נירו רכב מכונית היברידית

יבואני הרכב יידרשו מפברואר להציג מסמכים שימנעו את עקיפת מתווה המס הירוק

04.11.20|תומר הדר
רשות המסים הודיעה היום ליבואנים כי יצטרכו להגיש עבור כל רכב המגיע לישראל הצהרת COC - מהלך שימנע שינויי מפרט, שאפשרו עד כה זיכוי גבוה יותר במס
סוזוקי איגניס

המועצה לצרכנות: יבואנית סוזוקי מטעה בפרסום רכב

22.10.20|תומר הדר
המועצה טוענת כי הפרסום של מכשירי תנועה מטעה, שכן אינו מציין שהרכב מדגם איגניס אינו מזכה בהטבת מס כמו רכבים היברדיים רגילים. היבואנית: “המידע מפורסם לפי חוק”
קיה נירו פלאג אין הייבריד

לראשונה: הג'יפון הנמכר ביותר בישראל ב־2019 - היברידי

22.12.19|אודי עציון
עד כה נמסרו 7,700 ג'יפוני קיה נירו היברידיים; במשפחתיות: טויוטה קורולה עם קרוב ל־15 אלף מסירות
איוניק פלאג אין

יותר חשמל, יותר כסף: ההיברידי־נטען לא ירד לעם

09.12.19|תומר הדר
בענף הרכב קיוו להפוך את 2019 לשנה של דגמי הפלאג־אין הייבריד העממיים ונכשלו - בגלל הפער במחיר מההיברידיים ה"רגילים". ספק אם העלאת מס הקנייה תשנה את המגמה
רכב קיה נירו שחורה

רבבות מחזיקי רכב היברידי צמוד עלולים לאבד את הטבת המס

28.10.19|תומר הדר ואודי עציון
גם אם תקום ממשלה עד סוף 2019, ייתכן שההטבה לא תוארך. לפי הערכות, מעל 70% מהן צמודים לעובדים – 40־50 אלף כלי רכב; הפגיעה בשכר: 200-100 שקל בחודש