סגור

פורטל פיננסי

כלכליסט ברשת

ערוצי כלכליסט

יצירת קשר

המהדורה הדיגיטלית

24/7

כלכליסט

נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס

טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"

המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה

אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים

לכל הכתבות

קרונות חדשים

קרונות חדשים רכבת ישראל

קרונות חדשים ברכבת: דלתות רחבות, אבל המרחב בקומה העליונה מצומצם

13.12.21|יובל שדה

רכבת ישראל החלה להפעיל קרונות בעלי יחידות הנעה חשמליות בקו ירושלים-הרצליה. עמותת 'תחבורה בדרך שלנו': "נועדו במקור לקווים פרבריים"; הרכבת: "אלה קרונות לפי התקנים המחמירים והמתקדמים ביותר"

רכבת ישראל קרון חשמלי של סימנס נמוך ב20 ס"מ מרוב הרציפים

הרכבת רכשה במיליארדים קרונות הנמוכים ב-20 ס"מ מרוב הרציפים

04.05.21|אודי עציון

רכבות הסימנס החשמליות שיכנסו לשירות בספטמבר מותאמות לתקן האירופי, מה שייצור לנוסעים מדרגה בכניסה וביציאה. שרת התחבורה מירי רגב מינתה את מנכ"ל משרדה עופר מלכה לבדוק כיצד התקבלה ההחלטה. הרכבת: המנכ"ל הנחה את אנשי המקצוע למצוא פתרונות לצמצום הפרשי הגובה

רכבת ישראל פריקה והתקנה של קרונות חדשים

הרכבת קולטת קרונות חדשים, הוועד מסרב להתקדם בפרויקט החשמול

08.01.19|ליאור גוטמן

לטענת העובדים, "בהמשך לסכסוך העבודה בחשמול ובהמשך להוראת הוועד כי לא נתקדם בחשמול, אנו מודיעים שלא נקבל קטרים חשמליים חדשים"; במקביל קולטת הרכבת קרונות רגילים אולם לא בטוח שהדבר יתרום לרווחת הנוסעים