סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
חידוניסט
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
חידוניסט
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
המובילים
נווט ההשקעות
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
פקקים
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
AI
BBC
DPO
SEC
אאורה
אפס קילומטר
השבוע
סטיב וויטקוף
ActiveFence
החודש
הקברניט
ניצן סדן
קומנדו
פקקים
"החרדים חייבים להחליט שנמאס להם להיות עניים"
14.04.19
|
עומר כביר
מנכ"ל ווייז וסגן נשיא גוגל נועם ברדין מזהיר כי למרות הישגיה הטכנולוגיים, בלי השתתפות החרדים תישאר ישראל בתחתית ה־OECD
רבע מהישראלים מוכנים לשלם אגרת גודש כדי לעקוף את הפקקים
24.03.19
|
אודי עציון
בעוד שבאוצר מנסים לעודד את הציבור לוותר על הרכב הפרטי, רק 29% מגיעים לעבודה בתחבורה ציבורית; התוצאה: 70% מהנהגים עומדים בפקק של חצי שעה לפחות פעם בשבוע. החסם העיקרי של הישראלים מנסיעות שיתופיות: החשש מזרים
תתחילו להתרגל לאגרה בכניסה עם רכב לערים
18.03.19
|
ליאור גוטמן וצבי זרחיה
המפלגות מעלות הצעות שונות לפתרון הכאוס התחבורתי, אבל לא מציינות מהיכן יגיע הכסף. מרעיון אגרת הגודש שצובר תאוצה ועד תמריצים לנוסעים מחוץ לשעות העומס: מפת דרכים פוליטית
חצי שעה ביציאה: עובדי המדינה יקבלו תשלום על הפקק בחניון
10.03.19
|
אודי עציון
נציב המדינה החדש, פרופ' דניאל הרשקוביץ', הורה להעניק לעובדים בקריית הממשלה בתל־אביב "זמן הסתגלות" בן חצי שעה מדי יום; כך, העובדים יכולים לצאת מהעבודה חצי שעה לפני שעת הסיום הקבועה, ועדיין לקבל משכורת כאילו היו בעמדתם
מצע "כחול לבן": תוספת של 12.5 מיליארד שקלים למערכת הבריאות על פני 5 שנים
04.03.19
|
צבי זרחיה
המפלגה תעמוד בתוכנית "מחיר למשתכן" שכבר החלה, ותציע הקמת 100 אלף יחידות דיור להשכרה. לפיתרון הפקקים יוצע לפתח תחבורה שיתופית ולסלול נתיבי תחבורה ציבורית
"אני בדרכים כל יום שעתיים וחצי"
28.02.19
|
ארי ליבסקר
איילת דהן בחרה לחיות עם העומסים כדי להגשים את חלום החיים בכפר. אבל הפקקים מגיעים לכל מקום, כולל קפיצה ליישוב הסמוך
הוועדות המחוזיות הונחו: תכננו שכונות מבוססות תחבורה ציבורית
24.02.19
|
דותן לוי
נכון ל-2019, הכבישים בישראל הם הגדושים ביותר בעולם המערבי ובמנהל התכנון הבינו שאין ברירה אלא לשנות את התפיסה התכנונית מכזו שמקדשת את הרכב הפרטי לתכנון מוטה לתחבורה ציבורית
המלחמה בפקקים צריכה לעבור דרך שינוי בשוק העבודה
19.02.19
|
ליאור גוטמן
הטלת קנסות על הנוסעים ברכב פרטי בשעות העומס עשויה להקל על הגודש בכבישים. אבל זה לא מספיק. לטובת שינוי כולל במועדי הפקקים, גם המעסיקים צריכים להירתם ולהגמיש את מבנה יום העבודה המסורתי
בנק ישראל: "מדיניות המיסוי תרמה לגידול בפקקים בכבישי המדינה"
11.02.19
|
תומר הדר
על פי הדו"ח, המדיניות הנדרשת תצטרך להאט את קצב הגידול של היקף הנסיעות במכונית הפרטית באמצעות ייקור של הנסיעה בשעות העומס והוזלה של התחבורה הציבורית
תוכניות לחוד ומציאות לחוד: הנת"צים מתנפצים לקרקע המציאות
11.02.19
|
ליאור גוטמן
התוכנית של משרד התחבורה להקים תוך חמש שנים 500 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית בהשקעה של 10 מיליארד שקל צפויה להיתקל במשוכות לא פשוטות: ממחסור חמור בנהגי אוטובוס, דרך היעדר שטחים מתאימים לחניית האוטובוסים בלילות ועד התנגדויות של ראשי ערים
"זה עניין של תפיסת עולם אם אתה רוצה רפואה ציבורית או לא"
06.02.19
|
נעמי צורף
כך אמר היום (ד') אבי גבאי, יו"ר מפלגת העבודה בכנס מדדים. "הממשלה הנוכחית לא רוצה. היא שולחת אנשים לרפואה פרטית". הוא מדבר גם על השקעה בתחבורה ציבורית, מצוקת שוק הדיור, פנסיה, ועל הבחירות הקרבות. ועוד על הפרידה מלבני
רועי שטינמץ: "הכי נוח ברכב פרטי ולכן הפקקים יישארו"
06.02.19
|
ארי ליבסקר
רועי שטינמץ מעדיף להיות תקוע בפקק ברכב שלו ולנהל שיחות טלפון באותו הזמן על פני הסחבת של הרכבת או השאטל
חיים בכבישים: "אפילו בשישי בצהריים זאת נסיעה של שעתיים"
31.01.19
|
ארי ליבסקר
יריב דגן עובד עם ציוד וידיאו כבד ולכן לא יכול להשתמש בתחבורה ציבורית. זה עולה לו בשעה וחצי נסיעה לכל כיוון מחדרה לתל אביב
פקק שיש לו מדינה, וממשלה שלא רואה את הבעיה
29.01.19
|
ליאור גוטמן
שר התחבורה מבקש להתקדם לעידן החלל, אבל בינתיים מקרב אותנו לתקופת הזוחלים. מספר המכוניות בכבישים גדל ב־100 אלף כל שנה, מהירות הנסיעה הממוצעת בגוש דן ירדה ב־2017 בעוד חצי קמ"ש ואין פתרון באופק. כלכליסט ממפה קטסטרופה תחבורתית שקרובה לפיצוץ
פקקי תנועה קטלניים: הנזק למשק יוכפל ל־70 מיליארד שקל
29.01.19
|
ליאור גוטמן
שלושה דו"חות שפורסמו בשנה האחרונה מטעם בנק ישראל, ה־OECD והבנק העולמי מתארים את ישראל כמדינה מוזנחת תחבורתית שבה סלילת הכבישים רחוקה מלהדביק את מכירת המכוניות. כבר היום הנזק השנתי עומד על 35 מיליארד שקל
בקרוב בלוקסמבורג: תחבורה ציבורית בחינם
06.12.18
|
שירות כלכליסט
תהפוך למדינה הראשונה בעולם בה יבוטלו תעריפי התשלום ברכבות ובאוטובוסים. לוקסמבורג סיטי נחשבת לאחת הערים עם בעיות הפקקים החמורות בעולם
פלא שאתם עומדים בפקקים?
18.11.18
|
רן אברמסון
בעוד שהתחבורה הציבורית בישראל מדשדשת לה לאטה, מספר המכוניות הפרטיות על הכביש מזנק בקצב רצחני מדי שנה
חזקיהו מציג: פתרון לבצורת, לפקקים ולרכבות בחבילה אחת
12.11.18
|
אדריאן פילוט
עוד 830 מיליארד שקל להשקעות בתשתיות עד 2030, ומהפכה באופן בחירת הפרויקטים: זו התוכנית שגיבש החשב הכללי לטיפול בפיגור הכרוני של ישראל במתקני תחבורה, חשמל ומים. בינתיים התוכנית תקועה בשל מחלוקות עם שר התחבורה ואגף התקציבים
מדינה בפקק: מאיזו עיר לוקח הכי הרבה זמן להגיע לעבודה בבוקר?
24.10.18
|
שחר אילן
מנתונים שפרסם מרכז טאוב, 54% מהישראלים עובדים מחוץ ליישוב שבו הם מתגוררים, 60% מגיעים לעבודה ברכב פרטי וחלה ירידה מתמדת בשיעור המגיעים לעבודה ברגל או באופניים
ישראל כץ חונך היום קו רכבת שאינו מוכן: השנה האבודה של התחבורה הציבורית
20.09.18
|
ליאור גוטמן
חנוכה של קו הרכבת החדש ירושלים-ת"א, שייעצר בנתב"ג והשביתה האיטלקית של נהגי הרכבת השבוע, הם דוגמה לפיאסקו של התחבורה הציבורית בישראל תחת ניהולו של שר התחבורה ישראל כץ - החל בביצוע הפרויקטים הגדולים ועד לאותיות הקטנות במכרזים
כתבות קודמות
עוד כתבות