סגור

פורטל פיננסי

כלכליסט ברשת

ערוצי כלכליסט

יצירת קשר

המהדורה הדיגיטלית

24/7

כלכליסט

נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס

טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"

המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה

אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים

לכל הכתבות

ישראל כץ

הוועידה הכלכלית הלאומית 2016 קרן טרנר מנכ"לית משרד התחבורה

משרד התחבורה: הנשים בירכתי האוטובוסים

24.04.19|אתי אפללו

מנכלי"ת: קרן טרנר; מנהל הרשות לתחבורה ציבורית: אמיר אסרף; ראש הרלב"ד: רחל טבת ויזל; מנהל הרשות לתעופה אזרחית: יואל פלדשו

נתיבי איילון פקק פקקים רכבת תל אביב

יצא לדרך: תשלום מהמדינה למי שלא ינהג בתוך העיר

23.04.19|ליאור גוטמן

משרד התחבורה השיק מחדש תוכנית נסיונית שמאפשרת לנהגים להרוויח 4,500 שקל תמורת נסיעה בשעות השפל. אם התוכנית תוכיח את עצמה, היא תורחב ל־100 אלף נהגים - ותייצר מאגר מידע חסר תקדים על דפוסי הנהיגה של הישראלים

מימין יו"ר הרכבת דן הראל יו"ר ועד העובדים גילה אדרעי ושר התחבורה היוצא ישראל כץ

מסלול התנגשות שעלול להסתיים בחוק בוררות חובה: כולם מפסידים בקרב על הרכבת

15.04.19|ליאור גוטמן

במסכת השבתות הפתע שעוברת על רכבת ישראל בחצי השנה האחרונה ובמיוחד בחודש האחרון, קשה לשפוט מי צודק: הוועד או ההנהלה. כדי לשים קץ למצוקת הנוסעים, תידרש התערבות ממשלתית: בחוק, או אפילו בסגירת ופתיחת החברה מחדש

ביטולים ו שיבושים ב רכבת ישראל

שיבושי תנועה חמורים בתנועת הרכבות באזור הדרום

14.04.19|ליאור גוטמן

ברכבת טענו שהתקלה מוכרת ושהוזמנו היסעים; בתוך כך, ההסתדרות בחרה בשופט אמנון סטרשנוב לעמוד בראש ועדת בדיקה לבחינת אירועי השביתה בשישי האחרון; שר התחבורה ישראל כץ הודיע כי יגיש הצעת חוק של בוררות חובה

ישיבת ממשלת ישראל ה 34

מי יתגעגע לכוחניות, פקקים וגירעון גדול

09.04.19|כתבי כלכליסט

האובססיה של נתניהו כלפי התקשורת הגיעה לשיא, התחבורה הציבורית הוזנחה, הרפורמות נצבעו בגווני בחירות מהיום הראשון והוכרזה מלחמה על שומרי הסף. הממשלה ה־34 ביצעה מהלכים רבים שהיינו רוצים לשכוח, אבל כדאי לזכור

שר התחבורה ישראל כץ פצצת התחבורה

הכישלון לא יתום: כרטיס לכיוון אחד לישראל כץ

14.03.19|גלית אלטשטיין

דו"ח המבקר מציב את שר התחבורה במרכז לוח המטרה של הפיאסקו התחבורתי שחווים אזרחי ישראל. באותה נשימה הוא שולח קריאת השכמה למוסדות התכנון של מדינת ישראל, ומציב נייר עבודה לעיני הממשלה הבאה

מימין יוסף שפירא ו ישראל כץ

מבקר המדינה: אחרי 10 שנים בתפקיד - ישראל כץ נכשל בקידום התחבורה הציבורית

13.03.19|ליאור גוטמן

דו"ח חמור של המבקר: מאות אלפי נסיעות עליהן התחייבו מפעילי האוטובוסים לא בוצעו, ו-99 יישובים לא מקבלים שירות; לא הוכנה תוכנית ייעודית לעידוד השימוש בתחבורה ציבורית; משרד התחבורה לא קידם תוכנית לקביעת אגרת גודש; כץ עיכב תוכנית לתמרוץ נהגים שלא להשתמש ברכב

ביטולים ו שיבושים ב רכבת ישראל

עובדי הרכבת נשארו חשופים

13.03.19|ליאור גוטמן

אף שהשבתות הקווים הסתיימו אחרי שלושה ימים, הבעיות ברכבת ישראל רחוקות מפתרון

שר התחבורה ישראל כץ ויו"ר ועד עובדי רכבת ישראל גילה אדרעי

נוסעי הרכבת הושארו להסתדר לבד

11.03.19|ליאור גוטמן

בעונת הבחירות, אין מי שידאג לפתרון העיצומים ברכבת. שר התחבורה עסוק בקמפיין, מנכ"ל הרכבת עומד לפרוש, וההסתדרות - בצל חשש מאיסורי שביתה בעתיד ובלי ניסנקורן - מנופפת בהבטחה שלא תוכרז שביתה גורפת

תיירים בנתב"ג שדה נמל תעופה בן גוריון

משרד התחבורה: השנה תושלם הרפורמה בתחבורה הציבורית

27.02.19|ליאור גוטמן

שר התחבורה ישראל כץ כבר לא יגזור קופון על השלמת הרפורמה, שתצא לפועל בממשלה הבאה. מטרתה העיקרית היא לצמצם את מאות סוגי התעריפים הקיימים כיום לכמה עשרות בלבד

פקק מ כיוון אם המושבות פתח תקווה ל כיוון תל אביב פצצת תחבורה

המלחמה בפקקים צריכה לעבור דרך שינוי בשוק העבודה

19.02.19|ליאור גוטמן

הטלת קנסות על הנוסעים ברכב פרטי בשעות העומס עשויה להקל על הגודש בכבישים. אבל זה לא מספיק. לטובת שינוי כולל במועדי הפקקים, גם המעסיקים צריכים להירתם ולהגמיש את מבנה יום העבודה המסורתי

שר התחבורה ישראל כץ פצצת התחבורה

תוכניות לחוד ומציאות לחוד: הנת"צים מתנפצים לקרקע המציאות

11.02.19|ליאור גוטמן

התוכנית של משרד התחבורה להקים תוך חמש שנים 500 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית בהשקעה של 10 מיליארד שקל צפויה להיתקל במשוכות לא פשוטות: ממחסור חמור בנהגי אוטובוס, דרך היעדר שטחים מתאימים לחניית האוטובוסים בלילות ועד התנגדויות של ראשי ערים

פריימריז בליכוד מרכז הירידים תל אביב

הפריימריז בליכוד: נאמני נתניהו נדחקו אחורה

06.02.19|צבי זרחיה

לישראל כץ, יולי אדלשטיין, גדעון סער וגלעד ארדן, שבארבעת המקומות הראשונים, היו חילוקי דעות עם ראש הממשלה במהלך הקדנציה; מירי רגב, חביבת בני הזוג נתניהו, הגיעה רק למקום החמישי, ודוד ביטן - למקום ה-20; וגם לעובדי רשות שדות התעופה יהיה ייצוג בכנסת

רכב מזדה 3 2019

הפינוק של הנהג הישראלי דוחף את מחירי הרכב לשיא

14.01.19|תומר הדר

איפה ההוזלה שהבטיח ישראל כץ? מחירי הדגמים הפופולריים של המכוניות החדשות שמשווקות בישראל הגיעו בחודש ינואר לשיא של כל הזמנים. וזה לא הסוף: מגמת עליית המחירים תימשך, והיא תלויה בעיקר בצרכנים שמוכנים לשלם כל מחיר עבור אביזרי יוקרה, בקרת אקלים וגג נפתח

ישראל כץ שר התחבורה

פתאום לכץ אכפת מנוסעי הרכבת

10.01.19|ליאור גוטמן

לאחר הפרסום בכלכליסט על העומס בתחנות הרכבת בעקבות הקיצוץ באבטחה, הורה שר התחבורה ישראל כץ, חד וחלק, לבטל את הקיצוץ. הוא רק שכח לצרף צ'ק שיכסה את הבור הגדול שנוצר בתקציב, בין השאר בגלל עליית תקציב האבטחה

נערים רוכבים על אופניים חשמליים ב דרך ל בית ספר ב פתח תקוה

יישום התקנות החדשות לרוכבי האופניים החשמליים יידחה בחצי שנה

01.01.19|רועי רובינשטיין

תקנות הבטיחות המחמירות לרוכבי אופניים חשמליים אושרו בוועדת הכלכלה, אך יישומן יידחה בשישה חודשים, לאחר תקופת התארגנות. שר התחבורה: מדובר בשיקולים פוליטיים, יו"ר הוועדה איתן כבל: "לא היה שר שהתחמק מהתמודדות עם הקטל בדרכים כמוך"

הדמיה גשר יהודית תל אביב

מה נסגר עם גשר יהודית: גורלו של גשר המריבה ייקבע בבית המשפט

31.12.18|ליאור גוטמן

המאבק בין ראש עיריית תל אביב רון חולדאי לשר התחבורה ישראל כץ ולחרדים על העבודות בשבת עיכב את העבודה על הגשרון להולכי רגל למועד לא ידוע. בינתיים העדיף השר לסיים את העבודות לחשמול הרכבת

נמל התעופה רמון

נמל התעופה רמון ייפתח לטיסות מקומיות ב-22 בינואר

30.12.18|תומר הדר

בשלב הראשון, יופעלו בנמל רמון טיסות הרצה מסחריות, פנים ארציות, של ארקיע וישראייר; לאחר מכן יחלו לפעול טיסות מסחריות בינלאומיות של חברות תעופה זרות

רכבות חולפות תחנת רכבת סבידור

רגע לפני ההכרעה על גשר יהודית: ברכבת יוצרים עובדות בשטח עם השבתת מסילות

24.12.18|ליאור גוטמן

הרכבת הודיעה על התקדמות בעבודות החשמול והתשתית במקטע בין תחנת ההגנה בת"א ותחנת סבידור מרכז; הדבר יביא לשיבושים בתנועת הרכבת בלילה ובימי שישי, ועל הדרך יעכב עוד יותר את העבודות על הגשר שעוררו מחלוקת בשל הכוונה לבצען בשבת

שחר איילון רכבת

מנכ"ל הרכבת מציג: מסלול עוקף ממשלה

20.12.18|ליאור גוטמן

בסוף 2017 הרכבת ביקשה מהמדינה כ־500 מיליון שקל לרכישת 54 קרונות וקיבלה אישור ל־48 קרונות בלבד. אבל מנכ”ל הרכבת לא המתין לאישור, ומאחורי הגב של הממשלה שילם מקדמה של 134 מיליון שקל

כתבות קודמות עוד כתבות