סגור

המהדורה הדיגיטלית

התגיות החמות

היום

S&P 500 אבי שמחון ביטוח נסיעות

השבוע

איראן הקברניט מוקשים AI בבנקאות

החודש

הקברניט ניצן סדן מטוס קרב

הרכבת הקלה בירושלים

הרכבת הקלה בירושלים

פורסם המכרז לקווים הכחול והסגול של הרכבת הקלה בירושלים

03.08.21|יובל שדה

לפני חודש הושלם הליך המיון המוקדם, וועדת המכרזים הבין-משרדית הכריזה כי חמש הקבוצות שהתמודדו בהליך המיון המוקדם עמדו בתנאי הסף והן כשירות להתמודד במכרז

המכרז לקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים: 5 קבוצות בינלאומיות ניגשו לשלב המיון

08.03.21|ענת רואה

הקו הכחול יתפרש על פני כ-31 ק"מ, כשמתוכם 2.5 ק"מ תת קרקעיים בין הרחובות יפו ובר אילן ו-53 תחנות; מקטע העבודות הראשון מוערך ב-183 מיליון שקל, מתוך עלות הפרויקט כולו שצפויה לעמוד על כ-10 מיליארד שקל

אוטובוסים של חברת סופרבוס

סופרבוס תפעיל כשליש מקווי אגד בירושלים, ותיאלץ לוותר על הפעלת הרכבת הקלה

01.02.21|אודי עציון

סופרבוס היתה אמורה גם לספק את נהגי הרכבת הקלה בירושלים לקבוצת שפיר CAF שתחליף באפריל את סיטיפס, אך נאלצה לוותר על הפעילות בגלל תנאי מכרז האוטובוסים

הרכבת הקלה ב ירושלים

שפיר הנדסה השלימה את המימון להקמת "הקו הירוק" בירושלים

08.11.20|ליאור גוטמן

הקו החדש שעלות הקמתו היא כ-5.1 מיליארד שקל, ייסלל לאורך 27 ק"מ ויחבר בין שכונת גילה להר הצופים ב-50 תחנות, ויכלול מתחם תחזוקה ותפעול, מרכז בקרה וחניוני חנה וסע; המכרז כולל הארכת "הקו האדום" הקיים, שצפוי לעבור לאחריות החברה בחודש אפריל

הרכבת הקלה ב ירושלים

המדינה רוכשת את זיכיון הפעלת הרכבת הקלה בירושלים ב-1.62 מיליארד שקל

12.02.20|עמרי מילמן

רכישת הפרויקט מביאה לסיומה תקופה של מעל 8 שנים שבהן הפעילה סיטיפס את הרכבת הקלה. אשטרום מחזיקה ב-50% מחברת סיטיפס, קרן תשתיות ישראל ב-30% והראל ב-20%

חפירת תחנת גולדה הקו האדום של הרכבת הקלה

שר התחבורה: לא יהיו תירוצים - הקו הראשון של הרכבת הקלה בת"א ייפתח בזמן

02.12.19|ליאור גוטמן

בתגובה לפרסומים מהבוקר לפיהם יחול איחור במועד פתיחת הקו האדום אמר סמוטריץ': "הנחיתי את הנהלת נת"ע ואת גורמי המקצוע לעשות הכל כדי לבצע בהתאם ללוחות הזמנים"

אחרי שנים של מאבקים: הוועדה המחוזית ירושלים תקדם קו רכבת קלה ברחוב עמק רפאים

18.06.18|ליאור גוטמן

מדובר ב"קו הכחול", השלישי בבירה. לטענת הוועדה, היא מצאה בחלופה זו "יתרונות משמעותיים בהיבטים תחבורתיים, סביבתיים ואורבניים". זאת למרות התנגדות התושבים במקום

שרי אריסון הבעלים של בנק הפועלים 2

שיכון ובינוי תערער: "פסילתנו ברכבת הקלה תפגע בתחרות"

06.06.18|ליאור גוטמן

שיכון ובינוי מתכוונת לערער על החלטת ועדת הריכוזיות שפסלה אותה מהתמודדות על מכרז הרכבת הקלה בירושלים בהיקף 9 מיליארד שקל

שרי אריסון הבעלים של בנק הפועלים 1

הוועדה לצמצום הריכוזיות: לא לאפשר לשיכון ובינוי להשתתף במכרז הרכבת הקלה בירושלים

05.06.18|ליאור גוטמן

הוועדה הצביעה ברוב קולות נגד השתתפותה של שיכון ובינוי במכרז להנחת המסילה מהר ציון לשכונת גילה בבירה, וזאת מחשש שהדבר צפוי "להגדיל באופן משמעותי את הריכוזיות הכלל משקית"

מכרז הקו הירוק ברכבת הקלה ירושלים: 7 קבוצות עברו את שלבי המיון המוקדמים

27.03.18|ליאור גוטמן

שנה לאחר הפרסום הודיע משרד האוצר על מספר שיא של קבוצות שנמצאו מתאימות להקמת קו הרכבת הקלה השני בבירה. בין החברות: שפיר הנדסה, שיכון ובינוי, מנרב ואשטרום. הקבוצה היחידה שלא עברה לשלב הבא: קרן נוי והכשרת היישוב

ברדיאן ובראשי יבצעו את עבודות הקו השני של הרכבת הקלה בירושלים

26.02.18|ליאור גוטמן

הקו הירוק יהיה הקו השני של הרכבת הקלה בבירה שצפוי להתחיל לפעול בשנת 2024. ההשקעה בשני המכרזים שבהם זכו הקבוצות נאמדת בכ-220 מיליון שקל

כתבות קודמות