סגור

פורטל פיננסי

כלכליסט ברשת

יצירת קשר

המהדורה הדיגיטלית

24/7

כלכליסט

נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס

טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"

המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה

אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים

לכל הכתבות

אבי נקש

ג'ו נקש במרכז בטקס הפתיחה במניית אמפא בבורסת תל אביב

ג'ו נקש: "מה שאחי עשה לחורמרו זה עלבון. הוא גם הלך לעיתונות. זה גרוע מאוד"

30.07.25|גולן חזני

אחרי הנפקת אמפא ולפני הנפקת ג'ורדאש, ג'ו נקש מותח ביקורת על אחיו אבי, בין היתר עקב הביקורת שלו על אבי חורמרו, שאחראי על הפעילות של הקבוצה בישראל • מתעלם באלגנטיות מעסקת ארקיע וסגירת נמל אילת: "תשאל אותי במה נכשלנו? אין שום כישלון. כל ההשקעות פה הצליחו" • על עיתוי ההנפקות: "חשוב לחשוב על הדור הבא, הנקסט ג'נריישן" • על העתיד: "הכוח יתחלק שוויונית, שליש לכל בית אב"

עומס בנתב"ג בשבוע שעבר. "אנשים נתקעו בחו"ל כי החברות הזרות הלכו מפה. זאת אינדיקציה לחשיבות התמיכה בחברות ישראליות"

"טיסה זה לא לחם. אנשים רוצים לטייל? שישלמו מה שצריך"

15.08.24|דיאנה בחור ניר

אבי נקש, מבעלי ארקיע, לא מתנצל על כרטיס ב־800 דולר לאתונה בימים שבהם חברות זרות לא טסות, מסביר שמדובר באיזון ההפסדים בקורונה ובאוקטובר השחור, ובכל מקרה חושב שסולידריות לא צריכה להסתיים בכך שהוא מפסיד כסף

אבי נקש איש עסקים בעל השליטה ב חברת ארקיע ו ב קבוצת גורדאש

בנו של אבי נקש מצטרף למאבק של אביו נגד מנכ"ל קבוצת נקש בארץ

28.06.24|גולן חזני

לאחר שאבי נקש הגיש במאי תביעה נגזרת נגד אבי חורמרו, בטענה להתנהלות פסולה - בנו יונתן הגיש תלונה במשטרה נגד המנכ"ל, בטענה לקבלת דבר במרמה וזיוף מסמכים

אבי נקש איש עסקים בעל השליטה ב חברת ארקיע ו ב קבוצת גורדאש

אבי נקש תובע את מנכ"ל הקבוצה בארץ: "נטל לעצמו זכויות בעשרות מיליונים שלא כדין"

02.06.24|גולן חזני

נקש טוען כי אבי חורמרו, שניהל את עסקי הקבוצה בארץ לאורך שנים, ניצל את האמון שניתן בו והשתלט על מניות בחברות הקבוצה. שני האחים הנוספים במשפחה ג'ו ורפי נקש אינם חלק מהתביעה. חורמרו: "הליכי סרק. אין עילת תביעה נגדי"

יו"ר ארקיע מתריע: אם החברה לא תתייעל - תוך כמה חודשים היא לא תהיה קיימת

03.07.19|דני שדה

יו"ר ארקיע, אבי נקש באסיפת הסברה של העובדים: "ביוני היו לנו 20 אלף נוסעים פחות לאילת. זה פחות 4 מיליון שקלים. המצב הולך ומידרדר ואי אפשר להמשיך ככה כאילו כלום לא קרה". לדבריו, אין ברירה אלא לצמצם במספר העובדים. עליזה בלאיש, יו"ר ועד עובדי החברה בתגובה: "הסכמים יש לכבד"