בואינג תקצץ בחצי את ייצור מטוסי הג'מבו 747-8
המטוס משמש כיום בעיקר לתובלה - ובשנה האחרונה נמכרו רק שתי יחידות ממנו; כעת הודיעה יצרנית התעופה כי תייצר יחידה אחת בחודשיים - לעומת חודש עד כה
בואינג תקצץ את ייצור מטוסי הג'מבו 747-8 במחצית עקב צניחה בביקושים, ותספוג חיוב של 569 מיליון דולר. בשנה שחלפה מכרה בואינג רק שני מטוסם מדגם זה.
הג'מבו 747-8, בעל ארבעה מנועים, היה בעבר מטוס נוסעים פופולרי, אך כיום הוא משמש בעיקר לתובלה לאחר שהביקוש לאחיו היעיל יותר בעל שני מנועים גבר. המטוס משמש גם לשדרוג צי המטוסים הנשיאותי בארה"ב, אך מדובר במספר קטן של מטוסים.
"שוק מטוסי התובלה מדשדש, ובחודשים האחרונים חלה האטה בביקוש לדגם זה", אמר ריי קונר, מנכ"ל חטיבת המטוסים המסחריים בבואינג.
במסמכיה הרגולטוריים חשפה בואינג כי עלויות הייצור של ה-747-8 גבוהות בכמיליארד דולר מהיקף המכירות, כך שהחיוב קטן במידת מה מהערכות האנליסטים וכבר גולם בשווי המניה של בואינג.
בואינג מסרה כי תוריד את קצב הייצור לחצי מטוס לחודש, לעומת היעד של מטוס לחודש שבו תעמוד במרץ. החברה כבר הודיעה לפני זמן מה כי תקצץ את ייצור המטוס לאחד לחודש לעומת 1.3 מטוסים קודם לכן.
החיוב של 569 מיליון דולר לאחר מסים, או 84 סנט למניה, יתבצע ברבעון הרביעי. לפני מס, החיוב מסתכם ב-885 מיליון דולר. בואינג אמרה כי החיוב לא ישפיע על הכנסותיה או תזרים המזומנים ל-2015. ביום רביעי תפרסם החברה את הדו"חות לרבעון הרביעי.
