כמה באמת עולים הצעצועים של העשירים
בין אם זה מטוס מנהלים, יאכטה או אי פרטי - הרבה פעמים "צעצוע" קטן יכול לעלות ביוקר. צרות של עשירים
מי מאיתנו לא קנה דבר מה שהסתבר כיקר הרבה יותר מתג המחיר שלו? בין אם זה בגלל תיקונים, תחזוקה, או עלויות שוטפות, לעיתים מחיר המוצר הינו רק ההתחלה. הדבר נכון פי כמה וכמה ככל שנהיים עשירים יותר, ולפעמים רכישת מטוס פרטי קטן, מסתברת כיקרה יותר משמשערים.
מגה יאכטה
מחיר קנייה: 6.7 מיליון דולר
עלות תפעול שנתית: 1.025 מיליון דולר
ניתן לקנות את היאכטה הזו, באורך 38.7 מטר, תמורת 6.7 מיליון דולר, מחיר מציאה יחסית. אך עלות התפעול השנתית שלה עשויה לעלות על מיליון דולר לשנה, לפי ג'סטין אונופרייטי, הברוקר שמוכר את האנייה.
העלויות בפועל תלויות בהיקף השימוש שעושים ביאכטה והיכן משיטים אותה, אך אונופרייטי אומר שמשכורת של קברניט ביאכטה טיפוסית עשוייה להגיע ל-145 אלף דולר בשנה, לכך תוסיפו שכר של 70 אלף דולר לקצין הראשון, 55 אלף דולר לטבח ו-35 אלף דולר לדיילת.
בנוסף למשכורות יש לשלם 180 אלף דולר בשנה לדלק, 240 אלף דולר לעגינה ו-300 אלף דולר לביטוח.
מטוס פרטי
מחיר קנייה: 50.5 מיליון דולר
עלות תפעול שנתית: 2.5 מיליון דולר
הגולפסטרים G550 הוא מהדגמים המבוקשים ביותר של מטוסים פרטיים למרחקים ארוכים. אף שרוב המשתמשים בו הם עסקים, הוא פופולרי גם בקרב אנשים פרטיים ואמידים.
עם זאת, לנוחות יש תג מחיר. אם טסים בו בתדירות גבוהה, שורפים כמעט מיליון דולר בשנה רק על דלק, לדברי חברת מחקרי התעופה קונקלין אנד דה דקר. הצוות, התחזוקה, הביטוח ועלויות האחסון יעלו מיליון דולר נוספים.
רבים בחוג הסילון בוחרים בבעלות חלקית על מטוס פרטי, או ברכישת כרטיסי תעופה בתשלום מראש לפי שעה. אך גם אפשרויות אלה אינן זולות. סטיבן קיי, מנהל כספים מניו ג'רזי, אמר שאחד מלקוחותיו הזמין לאחרונה טיסה הלוך ושוב לרומא לשניים. המחיר: 180 אלף דולר.
מסוק
מחיר קנייה: 6.5 מיליון דולר
עלות תפעול שנתית: מיליון דולר
לא יכולים להרשות לעצמכם מטוס פרטי? מה לגבי מסוק פרטי? אולי תצטרכו לטוס בטיסה מסחרית, אבל לפחות לא תצטרכו לנסוע במונית לנמל התעופה.
עלויות התפעול פחות כואבות לכיס: מסוק זה, מדגם בל 430, דגם עסקי וחדיש, יזלול יותר מ-200 אלף דולר בשנה על דלק, 338 אלף דולר בשנה על תחזוקה, 216 אלף דולר על משכורות לאנשי הצוות ו-150 אלף בשנה על אחסון וביטוח, לפי חברת מחקרי התעופה קונקלין אנד דה דקר.
מכונית אקזוטית ונהג
מחיר קנייה: 380 אלף דולר
עלות תפעול שנתית: 70 אלף דולר ומעלה
רק הביטוח לרולס רויס פנטום הזו, שעולה 380 אלף דולר, הינו כ-8,400 דולר בשנה, לפי האגרטי אינשורנס, ואל תשכחו תחזוקה ותיקונים. "אם תפגעו במדרכה, אתם יכולים להרוס ברגע טסה בשווי 1,500 דולר", לדברי תומס דופונט, יו"ר ומו"ל מגזין מוצרי היוקרה "דופונט רג'יסטרי".
נהג יעלה 55-60 אלף דולר לשנה, לא כולל שעות נוספות ותנאים סוציאליים, לפי רובין קלנר, המנהלת סוכנות השמה יוקרתית.
אי פרטי
מחיר קנייה: 55 מיליון דולר
עלות תפעול שנתית: 200 אלף דולר ומעלה
אי זה בבהאמס, ששטחו 2.75 קמ"ר, כולל מסלול המראה, בית בן שבעה חדרי שינה ושני בתי מגורים לעובדים.
תחזוקת אי שכזה דורשת מהנדס שידאג למערכות המים והחשמל ושני אחראים לתחזוקת השטח לפחות, לדברי ג'ורג' דמיאנוס, המתווך מסותבי'ס המוכר את האי.
עלויות התפעול יכולות להגיע ליותר ממיליון דולר באיים עם בתים גדולים יותר, אמר דמיאנוס, במיוחד כיוון שצריך להביא את כל הציוד במיוחד.
למרות העלויות הגבוהות, איים פרטיים עדיין פופולאריים בקרב לקוחות אולטרה-עשירים. "אחרי שיש לכם מטוס ויאכטה משלכם, לאן אפשר עוד להתקדם?" שאל דמיאנוס. "אי משלכם".
שף פרטי
עלות שנתית: 80-150 אלף דולר
מי לא מפנטז על שף פרטי משלו, שיבשל ארוחות טעימות לפי גחמותיו? אבל שף פרטי הוא היקר ביותר מבין כל עובדי משק הבית, ודורש החל מ-80 אלף דולר ועד 150 אלף דולר בשנה בנוסף לתנאים סוציאליים, כך לדברי רובין קלנר, המנהלת חברת השמה יוקרתית.
לא רק טבחים דורשים הרבה כסף. קלנר אמרה שעובד פופולרי נוסף במשק הבית הוא עוזר אישי, המרוויח 65-120 אלף דולר בשנה. אומנת משתכרת 50-80 אלף דולר בשנה, עוזרת תרוויח 40-70 אלף דולר ומנהל אחוזה מרוויח 75-90 אלף דולר.
קלנר אמרה שאף שלרוב הלקוחות שלה ארבעה או חמישה עובדים, האולטרה-עשירים עשויים להעסיק עשרות עובדים בנכסיהם ברחבי העולם.
חופשה
טיול של 12 יום באירופה: 36,097 דולר + הוצאות וטיסות
לילה אחד בסוויטה המלכותית במלון ריץ'-קרלטון בלונדון עולה 5,863 דולר, ומדובר רק בתחנה הראשונה בטיול בלונדון, פריז ורומא שמארגנת סוכנות היוקרה לידינג הוטלס אוף דה וורלד ("המלונות המובילים בעולם"). השהייה כוללת סיור פרטי בלובר, בקולוסאום ובקפלה הסיסטינית.
כך שעדיף לשים בצד יותר מ-36 אלף דולר לחופשה, ואם אתם סופר-עשירים, תסעו ליותר מאחת כזו בשנה.
מועדון גולף
דמי רישום: 500 אלף דולר
חברות שנתית: 25 אלף דולר
במועדון הגולף ליברטי נשיונל, דמי רישום כבדים בסך 25 אלף דולר לשנה מעניקים לחברים גישה אקסקלוסיבית: המועדון במרחק חבטת גולף מפסל החירות בניו יורק, והגבלת מספר החברים ל-200 מבטיח שלעולם לא תמתינו לתורכם במשחק. יש גם יאכטה פרטית האוספת את שחקני הגולף ממנהטן ומחזירה אותם.
הסירה לא מספיק מהירה בשבילכם? למועדון יש גם מנחת מסוקים. "משתמשים בו כמה פעמים ביום", אמר מנהל המועדון מרטל מאייר. "אנשים בעיקר נוסעים להמפטונס".
אבל גם למחיר החברות מתווספות עלויות נוספות עבור עגלות גולף ונושאי כלים.
בגדי מעצבים
עלות שנתית: 100 אלף דולר
תשכחו מקניוני האאוטלט. כשאתם אולטרה-עשירים, אתם תוציאו לפחות 50 אלף דולר כל עונה על ביגוד, אומרת סטייליסטית הידוענים אמנדה סנדרס.
לאן הכסף הולך? סנדרס אומרת שחליפת גברים יוקרתית של טום פורד או קיטון תעלה לפחות 7,000 דולר. חליפה בהתאמה אישית תעלה 10 אלף דולר. שעון יוקרה מהשורה הראשונה יעלה יותר מ-100 אלף דולר.
אופנת נשים יקרה אף יותר. שמלת ערב יכולה לעלות יותר מ-20 אלף דולר. ושיער? תוספות, תספורת וצבע יכולים להגיע ל-7,000 דולר.
