סגור
24/7
באזז
שוק
כלכליסט-טק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
פורטל פיננסי
הפורטל הפיננסי
מניות
נתוני מט"ח
קריפטו
כלכליסט ברשת
פייסבוק
X
טלגרם
יוטיוב
אינטסגרם
ערוצי כלכליסט
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
רכב
משפט
עולם
נדלניסט
מוסף
פנאי
פודקאסטים
כלכליסט TV
פוטו כלכליסט
תיירות ותעופה
פרסום ושיווק
חידוניסט
מגזין
ערוצים נוספים
פרויקטים
שורת הרווח
שיחת מסדרון
My Future
רכבת ההשקעות
C LEVEL
C-AI Forward
Corporate
המובילים
בין הון לבטון
הבינלאומי Top Trade
מכרז zone
קניין רוחני
Superbrands
קורסים וסדנאות
XimusNXT
כלכליסט 360
תכנון פיננסי
מצטייני BRAVO
Multiply
Duns Medical
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
מנוי לעיתון
שירות לקוחות
רישום לניוזלטרים
פרסמו אצלנו
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
C-AI Forward
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
קרונות
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
24/7
כלכליסט
10:37
נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס
16:59
טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"
18:57
המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה
18:16
אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים
לכל הכתבות
קרונות
עסקת הענק אושרה: רכבת ישראל תרכוש קרונות בכ-1.7 מיליארד יורו
31.07.23
|
יובל שדה
דירקטוריון הרכבת אישר את העסקה: הרכבת תקנה 96 קרונות וארבעה קטרים של אלסטום (רכבות אדומות) בסכום המוערך ב-300 מיליון יורו ו-81 קרונועים של סימנס (הקרונות הלבנים) בסכום המוערך ב-1.4 מיליארד יורו. הרכש נועד להקל את העומס והצפיפות ברכבות
הקלה בעומס? דירקטוריון הרכבת ידון ברכישת קרונות חדשים בכ-1.8 מיליארד יורו
30.07.23
|
יובל שדה
הדיון יתקיים מחר בישיבת דירקטוריון הרכבת ומטרת המהלך להקל על העומס בקווים הקיימים. העסקה שעל הפרק היא רכש קרונות מחברות הרכבות סימנס ואלסטום, במטרה להאריך את הרכבות הקיימות כדי שאלו יוכלו להסיע יותר נוסעים - מה שיקל על הצפיפות בקווים
למרות תמיכת האוצר - משרד התחבורה מעכב רכש קרונות במיליארדים
04.06.23
|
יובל שדה
ברכבת ישראל טוענים כי מדובר בפתרון היחיד להתמודדות עם העומס ברכבות בטווח הקרוב, אך משרד התחבורה מונע את את הרכישה. אחת הטענות לכך היא שהדבר ייחשב כ"הישג" למנכ"ל מייקסנר שכבר הודיע על עזיבה
חברת נת"ע: הבידוד של העובדים עלול לדחות את השקת הרכבת בתל אביב
12.03.20
|
ליאור גוטמן
על פי החברה, "ישנם מס' עובדים שנמצאים בבידוד. חלקם שבו מחו"ל, האחרים נבדקים אם נחשפו לנגיף בארץ. החברה נערכת למצב שבו חלק מהעובדים יעבדו מביתם וזאת על מנת לדלל את המשרדים"
חשש לעיכוב בפרויקט הרכבת הקלה בגלל האטה במפעל בסין
25.02.20
|
ליאור גוטמן
הקרונות אמורים להתחיל לנסוע עד אוקטובר 2021 והשאלה אם הם יסופקו במועד תלויה במשך המשבר. בעלי לוויתן ותמר עשויים להרוויח מהעיכוב בבניית האסדה של כריש ותנין על ידי אנרג'יאן. קבוצת דלק עלולה להיפגע מהירידה במחיר הנפט
תקלות וכשלים מסוכנים התגלו בקרונות הרכבת הקלה שיגיעו לארץ
24.12.19
|
ליאור גוטמן
דו"ח ביקורת חושף שורת ליקויים חמורים שעלולים לסכן את נוסעי הרכבת הקלה בת"א: מחשש מהאצה בלתי מבוקרת ועד פתיחת דלתות בזמן נסיעה. פתרונות היצרנית הסינית רחוקים מלהיות מספקים
רכבת ישראל עברה מהפסד לרווח: רשמה ברבעון השני רווח נקי של 5.65 מיליון שקל
22.08.19
|
ליאור גוטמן
זאת, לעומת הפסד של כ-9.23 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. ההכנסות במגזר הנוסעים ירדו ב-3% ל-182 מיליון שקל. במהלך המחצית הראשונה של השנה כל רכבת עשירית איחרה
"הרכבת תחת איילון 'פעלה במחשכים' בתחום הרכש"
24.12.18
|
ליאור גוטמן
שני בכירים באוצר שלחו מכתב חריף למנכ"לית משרד התחבורה ולרשות החברות, ובו טענו שאיילון חתם על רכישת קרונות ללא קבלת אישור ממשלה. מכתבם נשלח עוד לפני שדן הראל, שאיילון מאשים אותו בהדחתו, נכנס לתפקיד יו"ר הרכבת
החשש: שאר פרויקטי הרכבת ייתקעו
17.10.18
|
ליאור גוטמן
הסיבות לכך נעות בין חוסר שביעות רצון מקצב העבודה של קבלן החשמול - חברת Semi הספרדית - לבין מחסור בציוד ובכוח אדם