סגור

באזז

הנצפות ביותר

היום
השבוע
1
זינוק של 200% בקורות חיים: התעשיות הביטחוניות הן הלהיט החדש של ההייטק
2
מיירטים מול רבים: כמה קשה להפיל נחיל כטב"מים איראני?
3
פי 5 מפריז בשטח: אדאני בונה את המפעל הגדול בעולם לייצור אנרגיה ירוקה
4
אברהם אסף, בעל השליטה באמנת, הלך לעולמו בגיל 83
5
Sierra Nevada תפתח את היורש של "מטוס יום הדין" תמורת 13 מיליארד דולר

באזזהכתבות הנצפות ביותר

1.
זינוק של 200% בקורות חיים: התעשיות הביטחוניות הן הלהיט החדש של ההייטק
2.
מיירטים מול רבים: כמה קשה להפיל נחיל כטב"מים איראני?
3.
פי 5 מפריז בשטח: אדאני בונה את המפעל הגדול בעולם לייצור אנרגיה ירוקה
4.
אברהם אסף, בעל השליטה באמנת, הלך לעולמו בגיל 83
5.
Sierra Nevada תפתח את היורש של "מטוס יום הדין" תמורת 13 מיליארד דולר

קו הרכבת לירושלים

5 stories about קו הרכבת לירושלים
רכבת ישראל נוסעת

הסתיימה התקלה במערכת האיתות; תנועת הרכבת בין ירושלים לנתב"ג תשוב ללו"ז המוכר בהדרגה

29.04.19|ליאור גוטמן
תקלה נוספת בקו הרכבת החצי-חשמלי הובילה הבוקר להפסקה זמנית של תנועת הרכבות בקו נתב"ג-ירושלים ובמקטע נתב"ג-מודיעין. בעקבות התקלה: רכבות בקו נהריה-מודיעין סיימו את נסיעתן בתחנת נתב"ג
רכבת מהירה ירושלים

שוב תקלה בקו הרכבת לירושלים: נסיעות בוטלו

06.04.19|ליאור גוטמן
לאחר ששתי נסיעות בוטלו בשל "תקלת חשמל", התגברו טכנאי הרכבת על התקלה - והקו חזר לפעולה סדירה
דן הראל

יו"ר הרכבת: "פתיחה מלאה של הקו לירושלים? הפסקתי לתת תאריכים לפוליטיקאים"

24.10.18|ליאור גוטמן
דן הראל דיבר בפורום סגור של רשות החברות שנערך אתמול; הקו לירושלים, שסובל מתקלות רבות וגרם לעומסים גדולים בקווים אחרים, מגיע כיום רק עד נתב"ג; הערכה: יקח לרכבת עד 6 חודשים להשלמת החשמול עד לתחנת ההגנה; רשות הכבאות האריכה ב-12 חודשים את ההיתר לקו
איתן כבל חבר כנסת המחנה הציוני

כבל על הדחייה בפתיחת קו הרכבת לי-ם: "אם אתם לא יודעים לעמוד בלו"ז אז למה להנפיץ?"

14.05.18|ליאור גוטמן
ועדת הכלכלה דנה היום בעיכובים בהשקת הקו לבירה; מנכ"ל הרכבת: "משרד התחבורה הטיל עלינו לבצע ב-7 שנים מה שבאירופה עשו במשך 40-50 שנה"
שר התחבורה ישראל כץ השקת קו ה רכבת המהיר בין תל אביב ל ירושלים

כך נתקעה הרכבת המהירה לירושלים

21.02.18|ליאור גוטמן
בסתירה מהדהדת להבטחות השר ישראל כץ, רכבת ישראל דיווחה על עיכוב של 6 חודשים בהפעלת הקו מתל אביב לירושלים. עבודות החשמול לא הושלמו, המשטרה מסרבת לתת אישור בטיחות, והפרויקט הענק שנועד להיפתח ב־2008 טובע בבלגן