סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
אנדי פאלמר
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
Viber
השבוע
ABC
AI
ALFA Bank
ERB Financial Group
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מטוס קרב
אנדי פאלמר
ג'ילי רוכשת 7.6% מיצרנית מכוניות-העל הבריטית אסטון מרטין
30.09.22
|
תומר הדר
יצרנית הרכב הסינית, שרכשה בשנים האחרונות אחזקות בלא מעט יצרניות, ובהן וולוו השבדית ולוטוס הבריטית, הודיעה על רכישת נתח באסטון מרטין, שידעה בשנים האחרונות לא מעט עליות ומורדות לאחר עזיבתו של המנכ"ל אנדי פאלמר. אסטון זקוקה כעת למאות מיליוני ליש"ט כדי לפתח מערכות הנעה חשמליות יעילות
יצרנית רכבי היוקרה אסטון מרטין בתחזית קודרת: רווחי 2019 יחתכו כמעט במחצית
07.01.20
|
שירות כלכליסט
החברה פרסמה כי הרווחים עלולים לצלול במעל ל-45% לעומת 2018; ביקוש נמוך לדגם חדש עם גיר ידני רגיל ותנאי מסחר בעייתיים בעולם הרכב הובילו לצניחה במכירות וברווחים; יו"ר אסטון מרטין: "שנה מאד מאכזבת"