סגור

פורטל פיננסי

כלכליסט ברשת

יצירת קשר

המהדורה הדיגיטלית

24/7

כלכליסט

נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס

טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"

המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה

אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים

לכל הכתבות

אוטו-טק

קוואלקום רוכשת את אוטוטוקס במאות מיליוני דולרים - שנה אחרי שהעסקה הקודמת בוטלה

05.06.25|מאיר אורבך

החברה הישראלית פיתחה שבבי תקשורת בין כלי רכב (V2X) - המצמצמים תאונות דרכים, והשלימה גיוס של 150 מיליון דולר. 100 עובדי אוטוטוקס יעברו לקוואלקום, ודלק מוטורס תרוויח מהעסקה 10 מיליון דולר

מגזין עצמאות 4.5.22 עובדי אופטיבס Optibus

"אקזיט זה למי שלא יכול להיות מספר אחת. אנחנו נהיה חברה ציבורית"

04.05.22|סופי שולמן

אופטיבָּס, שנולדה כאתגר אינטלקטואלי במתמטיקה, פיצחה את הבעיה הענקית של ניהול מערכי תחבורה ציבורית, עובדת ביותר מאלף ערים ומייצרת הכנסות של עשרות מיליוני דולרים בשנה. בראיון לכלכליסט מספרים מייסדיה, עמוס חג'אג' ואיתן ינובסקי, למה השוק האמיתי שלהם נמצא מחוץ לארצות הברית, ואיך זה שלמרות הפוטנציאל העצום, אין להם מתחרים רציניים

בזכות האוטו-טק: ישראל התקבלה לארגון העולמי של יצרני הרכב

07.09.20|תומר הדר

ארגון ה-OICA מונה 39 מדינות - ישראל היא היחידה שאין בה מפעלים לייצור מכוניות; חזי שייב, מנכ"ל איגוד יבואני הרכב: "נשמש גשר בין חברות טכנולוגיה ישראליות לבין יצרני הרכב בעולם"

מיכאל לוי ואמיר גל אור מקימים אקסלרטור לאוטו-טק ישראלי בבייג'ינג

13.01.20|אודי עציון

יבואן פיאט, פרארי וסובארו ויו"ר קרן אינפיניטי סין ישדכו בין חברות טכנולוגיית רכב מישראל, ליצרני הרכב במדינה. משרדי מרכז החדשנות כבר פועלים בבייג'ינג

מימין יו"ר ארגוס לשעבר זוהר זיסאפל ומייסד מובילאיי אמנון שעשוע

מקינזי: ישראל תהפוך לאחד המקומות החמים באוטו־טק העולמי

28.08.19|מאיר אורבך

ניתוח של חברת הייעוץ שהגיע לידי כלכליסט מציין שכיום החברות הישראליות עדיין קטנות מדי ואינן בדרג המוביל של הספקים לתעשייה