סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
דואר אדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
המובילים
נווט ההשקעות
יצירת קשר
כתבו לנו
דואר אדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
אוטו-טק
דואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
7AI
AI
ChatGPT
איזי ג'ט
השבוע
זיהום
יאיר אבידן
AIG ישראל
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מטוס קל
אוטו-טק
קוואלקום רוכשת את אוטוטוקס במאות מיליוני דולרים - שנה אחרי שהעסקה הקודמת בוטלה
05.06.25
|
מאיר אורבך
החברה הישראלית פיתחה שבבי תקשורת בין כלי רכב (V2X) - המצמצמים תאונות דרכים, והשלימה גיוס של 150 מיליון דולר. 100 עובדי אוטוטוקס יעברו לקוואלקום, ודלק מוטורס תרוויח מהעסקה 10 מיליון דולר
"אקזיט זה למי שלא יכול להיות מספר אחת. אנחנו נהיה חברה ציבורית"
04.05.22
|
סופי שולמן
אופטיבָּס, שנולדה כאתגר אינטלקטואלי במתמטיקה, פיצחה את הבעיה הענקית של ניהול מערכי תחבורה ציבורית, עובדת ביותר מאלף ערים ומייצרת הכנסות של עשרות מיליוני דולרים בשנה. בראיון לכלכליסט מספרים מייסדיה, עמוס חג'אג' ואיתן ינובסקי, למה השוק האמיתי שלהם נמצא מחוץ לארצות הברית, ואיך זה שלמרות הפוטנציאל העצום, אין להם מתחרים רציניים
בזכות האוטו-טק: ישראל התקבלה לארגון העולמי של יצרני הרכב
07.09.20
|
תומר הדר
ארגון ה-OICA מונה 39 מדינות - ישראל היא היחידה שאין בה מפעלים לייצור מכוניות; חזי שייב, מנכ"ל איגוד יבואני הרכב: "נשמש גשר בין חברות טכנולוגיה ישראליות לבין יצרני הרכב בעולם"
מיכאל לוי ואמיר גל אור מקימים אקסלרטור לאוטו-טק ישראלי בבייג'ינג
13.01.20
|
אודי עציון
יבואן פיאט, פרארי וסובארו ויו"ר קרן אינפיניטי סין ישדכו בין חברות טכנולוגיית רכב מישראל, ליצרני הרכב במדינה. משרדי מרכז החדשנות כבר פועלים בבייג'ינג
מקינזי: ישראל תהפוך לאחד המקומות החמים באוטו־טק העולמי
28.08.19
|
מאיר אורבך
ניתוח של חברת הייעוץ שהגיע לידי כלכליסט מציין שכיום החברות הישראליות עדיין קטנות מדי ואינן בדרג המוביל של הספקים לתעשייה