האחים פרידנזון לא נכנעים בקלות

האחים דוד ורמי פרידנזון, ששולטים בחברת פרידנזון שעוסקת בתחומי הובלה, לוגיסטיקה ושילוח בינלאומיים, נאלצו בנובמבר האחרון להביא את הסכם העסקתם בחברה לאישור אסיפת בעלי המניות בעקבות תיקון 16 לחוק החברות, אולם זכו לסירוב נחרץ מצד בעלי המניות הלא נגועים. כתוצאה מכך חדלו השניים לכהן בתפקידיהם - דוד כמנכ"ל ורמי כיו"ר - וזכו לפיצוי של כ־513 אלף שקל כל אחד. אך השניים לא ויתרו על השאיפה לשמור על תפקידיהם בחברה, והם מגישים שוב את הסכמיהם לאישור האסיפה ב־18 לאפריל.

מה דעתך על מניית פרידנזון:

•  
•  
•  
•  
•  

קנייה חזקה

קנייה

המתן

מכירה

מכירה חזקה

לפי הזימון, בתמורה למילוי תפקידי המנכ"ל וסגן היו"ר (תפקיד היו"ר מאויש בינתיים ע"י האחיין אלון פרידנזון שהיה מנכ"ל שלדות) מבקשים השניים להעלות את דמי הניהול החודשיים שלהם מ־85.5 אלף שקל ל־90 אלף שקל לכל אחד, וכן לקבל מהחברה רכב בעלות של עד 600 אלף שקל והחזר הוצאות של עד 30 אלף דולר בשנה. השניים הסכימו להגביל את המענק שלהם לתקרה של 525 אלף שקל בשנה. ב־2011 לקחו השניים לא פחות מ־52% מהרווח לפני מס של החברה (שטרם פורסם) ועומד על כ־7.65 מיליון שקל.

באסיפה שהתקיימה בנובמבר אושרו תנאי העסקתם של פנינה, אשתו של דוד (רכזת הביטוח בחברה), בנו אסף (סמנכ"ל פיתוח עסקי ואחראי מערכות מידע בחברה־הבת פרידנזון אייר אנד אושין), וחתנו רן דרורי (תחום הלוגיסטיקה). אגב, אלון פרידנזון נאלץ לעזוב את תפקידו בשלדות בעקבות תיקון 16 לחוק בשל העובדה שאביו אריה פרידנזון, בעל השליטה בשלדות, מכהן בתפקיד היו"ר.

בנוסף, יובא לאישור הסכם השכירות של החברה, מהאחים, מקרקעין בשטח של כ־10,000 מ"ר עליו בנויים מבנה משרדים בשטח של 427 מ"ר ומחסנים בגודל של כ־500 מ"ר בקרבת נמל אשדוד. החברה שוכרת את השטח מהאחים פרידנזון מאז 2007 משלמת כ־124 אלף שקל בחודש, שלפי ההסכם החדש יעלו ל־125 אלף שקל.