הצונאמי מגיע לאירופה: ניסאן תעצור גם את הייצור בבריטניה

מפעליה של ניסאן בבריטניה אינם היחידים מחוץ ליפן שהצונאמי פגע בכושר היצור שלהם ולמעשה, כיום גם יצרניות רכב אירופיות ואמריקאיות מדווחות על קשיי יצור עקב תלות בחלפים מיפן. קרייזלר בארה"ב הודיעה לאחרונה לסוכניה שעליהם להגביל את כמות ההזמנות למכוניות מצבעים מסוימים כגון אדום ושנהב, שהפיגמנט הנדרש ליצורם מגיע מיפן. פורד עצרה זמנית את יצור הטנדרים מסדרה F עקב מחסור במכלולים המגיעים מיפן וגם הודיעה על מחסור בטנדרים בצבע שחור ואדום, צבעים שמגיעים ממפעל ביפן. באירופה הודיעה פורד על עצירה זמנית של מפעליה בבלגיה, אשר מייצרים את המיניוואן S MAX עקב מחסור ברכיבים. בג'נרל מוטורס הודיעו על הפחתה בכושר היצור הן של הטנדר קולוראדו, שמיוצר בארה"ב והן של אופל קורסה אשר מיוצרת בגרמניה, עקב מחסור ברכיבים מיפן. בפיז'ו הודיעו בחודש שעבר על ירידה זמנית בכושר היצור של דגמים כגון פיז'ו 207 וסיטרואן C3 עקב מחסור בחיישני זרימת אוויר אשר מיוצרים ביפן ואילו ברנו סמסונג, חטיבתה הקוריאנית של רנו הצרפתית, אשר מייצרת את הקוליאוס שמשווק בישראל, הודיעו על הפחתה בכושר היצור עקב מחסור בחלפים.

טויוטה תשוב לייצור בכל המפעלים ביפן

בתוך כך, טויוטה, יצרנית הרכב הגדולה בעולם, תחזור לייצור בכל המפעלים שלה ביפן ב-18 באפריל, לאחר הפסקת הפעילות בעקבות רעידת שפגעה במדינה בחודש שעבר.

טויוטה תפתח מחדש את המפעלים בתפוקה של 50% ותמשיך בייצור עד ה-27 באפריל, כך מסר דובר החברה פול נולסקו. החברה עוד לא קבעה תוכנית ייצור לתקופה שלאחר מכן. ב-29 באפריל יפן חוגגת את שבוע הזהב (Golden Week) שמתבטא בחופשה של שבוע.

יצרנית הרכב סגרה את רוב המפעלים המקומיים שלה לאחר רעידת האדמה הקשה והצונאמי שפגעו במפעלים לייצור חלקים ושיתקו את הכורים הגרעיניים, כתוצאה מכך נרשם מחסור בחשמל. טויוטה עשויה לאבד עד 500 אלף יחידות ייצור בשל אסונות הטבע, ולהפסיד לפחות 100 מיליארד ין (1.2 מיליארד דולר) בשנה הפיסקאלית שהסתיימה ב-31 במרץ.

טויוטה מסרה כי הפסידה 140 אלף יחידות ייצור בין ה-14 וה-26 במרץ, בעקבות סגירת 18 מפעלים, החברה הודיעה על מחסור בחלקים אלקטרוניים, גומי ופלסטיק.

ב-28 במרץ חזרה החברה לייצור של שלוש דגמים, בראשם הפריוס. טויוטה הרכיבה 3.28 מיליון רכבים ביפן ב-2010.