מרצדס E קופה: רק לא להיות אחד מהעדר
האחות הסקסית של E Class אינה מכונית ספורט אמיתית, אבל היא תבטיח למי שנוהג בה כמויות גדושות של הנאת נהיגה ותשומת לב
כשחושבים על מכונית מרצדס E Class לבנה, התמונה שבדרך כלל באה לראש היא של מונית. אבל ה־E Class שאנחנו קיבלנו לבדוק בסוף השבוע היא בתצורת קופה. וזה עושה את כל ההבדל. היעדרן של שתי הדלתות מאחור הופך אותה לצעצוע של עשירים, מה גם שאנחנו קיבלנו דגם שמצויד בחבילת העיצוב של AMG, סדנת השיפורים של מרצדס, מה שגורם למחיר שלה לנסוק מעבר לרף 600 אלף השקלים.
במבט ראשון נראה שהמיליונר המצוי יעדיף לבחור במקומה את אחת ממפלצות השטח המפוארות, או שפשוט ייקח לעצמו את האחות הבוגרת והאחראית של הקופה, ה־E קלאס החדשה. אחרי הכל, אשתו לא תעשה לו פרצופים, לילדים יהיו דלתות להיכנס דרכן ואף אחד לא ידבר מאחורי גבו על משבר גיל ה־40.
כדי לבחון את התגובות לקופה, העמסתי את האשה ואת שני הילדים לטיול בכבישי הארץ. אשתי רואה את המכונית ומחייכת, מבחינה שאין למכונית הזו דלתות אחוריות, ומיד שואלת אותי שאלות פרקטיות שלקוחות מעולם המיניוואנים. איך מכניסים את הילדים לאוטו הזה? יש מקום בבגאז' לעגלה? יהיה לנו נוח לנסוע בה? בתוך שתי דקות היא מקבלת תשובות חיוביות לכל שאלותיה, הבגאז' בולע בלי בעיות את כל הדברים שלנו, והילדים משתחלים בקלילות למושבים האחוריים, לרבות כיסאות הבטיחות שלהם, בזכות המושבים הקדמיים החשמליים שזזים קדימה בלחיצת כפתור.
בדרך לצפון האשה שוב מזכירה את געגועיה לג'יפים גדולים, מתלוננת על נסיעה נוקשה ומיד מקבלת ממני הסבר שהמתלים של המכונית מכוילים בנוקשות כדי לשפר את התנהגות הכביש של המכונית, שלא מסמפטת בורות או פסי האטה ומעבירה אותם בבוטות לישבני הנוסעים.
עוצרים בצד הדרך במטע זיתים בהרי בית שמש כדי לבחון את היצירה המוטורית הזו. פתאום חולף על פנינו עדר עזים, וכמו נותן תשובה לשאלה מי הקונה הפוטנציאלי של הדגם הזה. כל מי שירכוש את הקופה של מרצדס, יבטיח לעצמו דבר אחד: הוא לא יהיה אחד מהעדר. לא יהיה לו עוד רכב שטח שמסתכל על כולם מלמעלה ולא מכונית מנהלים שנראית כמו לובי של הילטון על גלגלים.
E קופה היא המכונית הסקסית והנעימה שבא לך לקחת לפיקניק או צימר בסוף השבוע. היא לא מכונית ספורטיבית חסרת פשרות, אך ההתנהגות שלה בהחלט ערנית ומתקשרת יותר מאלו של מכוניות המנהלים האחרות, וזוהי ב פירוש מכונית לנהג שאוהב ורוצה לנהוג. סביבת הנהג מפנקת, איכות חומרים מצוינת והשילוב של הגיר עם שבעת ההילוכים שלו למנוע 3.5 הליטרים הוא מנגינה שגורמת לך לרצות לכבות את מערכת הסטריאו המשובחת שבתא הנוסעים ופשוט להקשיב.
בשורה התחתונה, E קופה היא מכונית מרשימה, יפה ואלגנטית שהוכיחה פונקציונליות מפתיעה למרות היעדר הדלתות מאחור. הגיוני לקנות אותה בדיוק כמו ההיגיון שברכישת יאכטה תלת־מפלסית, יצירת אמנות נחשבת או כל צעצוע אחר לעשירים.
