בייג'ינג מציעה ל-GM סך של 924 מיליון דולר עבור אופל-ווקסהול
במקביל נבחנות ההצעות של מגנה הקנדית ו-RHJ הבלגית; ממשלת בריטניה מוכנה לממן ספין אוף של אופל-ווקסהול בתנאי שיימשך הייצור בלוטון
חברת הרכב של בייג'ינג הגישה ל-GM הצעה לרכישת החטיבה האירופה שלה. בייג'ינג הציעה אתמול בערב 924 מיליון דולר עבור שתי החברות הבנות של GM, אופל ו-ווקסהול. הצעה זו היא בהמשך לפנייה קודמת שהגישה יצרנית המכוניות הסינית ל-GM במאי, באמצעות קומרצבנק הגרמני, שמייעץ ל-GM.
במקביל, GM בוחנת את מכירת אופל למגנה הקנדית-אוסטרית ולחברת האחזקות RHJ הבלגית. העסקה עם מגנה היתה אמורה להיסגר, אך בסופו של דבר לא יצאה לפועל. מניית GM ננעלה אתמול ב-82 סנט לאחר ירידה של 9.6%. לצד מאמצי המכירה, נבחנת אפשרות נוספת בנוג לאופל וממשלת בריטניהמוכנה להכניס את היד לכיס.
פיטר מנדלסון, שר העסקים הבריטי, התחייב כי ממשלתו מוכנה לממן 'ספין אוף', (חלוקת דיווידנד בעין), של אופל ו-ווקסהול לבעלי המניות של GM. האחרונה מנסה לאתר מימון בהיקף של חצי מיליארד יורו מצדה של בריטניה ומדינות נוספות בגוש היורו שמארחות את מפעלי החברה מארה"ב, שפשטה השנה רגל.
גרמניה כבר נתנה לאופל - שבבריטניה ממותגת כווקסהול - הלוואת גישור של 1.5 מיליארד יורו וערוכה למתן הלוואות נוספות. "ככל הנראה נצטרך לשלם ריבית ולתת ערבות להלוואות. מדובר בכספי משלמי המסים, והרבה מהם. המשך הייצור בלוטון הוא בעדיפות ראשונה", אמר לורד מנדלסון במפעל ווקסהול בלוטון.
בריטניה מעוניינת לסייע ל-GM למכור את החברות הבנות, בהינתן שיובטח עתיד המפעלים של החברה בלוטון ואלסמר פורט. GM פשטה רגל בחודש החולף והיא סובלת מעודף כושר ייצור באירופה, ואף הצהירה שיש לה ביבשת שלושה מפעלים מיותרים ביבשת.
