פולקסווגן ממשיכה להסתבך: עושה ריקול למאות אלפי מכוניות בשל בעיה בדוושות
יצרנית הרכב הגרמניה, שמסובכת עד צוואר בפרשת זיוף רמות הפליטה ברכבי הדיזל שלה, נאלצות לעשות ריקול ל-410 אלף רכבי פורשה ול-391 אלף רכבי פולקסווגן טאורג בשל כשל תכנוני בדוושות כלי הרכב
פולקסווגן עורכת ריקול ל-800 אלף רכבים בשל בעיה חדשה - הפעם בדוושות כלי הרכב שלה. פרשייה זו היא מכה נוספת לתדמיתה של החברה לאחר הפרשה במסגרתה נחשדה בזיוף רמות הפליטה של כלי הרכב שלה. החברה פרסמה התרעה לאחר שבבדיקות שערכה התגלה שאחד מהחלקים במערכת הדוושות עלולה להשתחרר. החברה עורכת ריקול ל-391 אלף רכבי פולקסווגן טאורג ול-409,477 רכבי פורשה מדגם קאיין.
הכשל התכנוני קיים ברכבים שיוצרו בין השנים 2016-2011. החברה התחייבה ליצור קשר עם לקוחות שרכשו את כלי הרכב שבהם נמצא הכשל התכנוני, שאותו "ניתן לתקן בחצי שעה", על פי החברה. "זהו בפירוש צעד מנע. לא נתקבלו עד כה דיווחים על תאונות או פגיעות שנבעו מהכשל", אמרה פורשה, שהשליטה בה נמצאת בידי פולקסווגן.
פולקסווגן עדיין מנסה להתאושש משערוריית זיוף רמות הפליטה במנועי הדיזל שלה, שפגעה במכירותיה של החברה ועד כה עלתה לפולקסווגן מיליארדי יורו. החברה הודתה שהתקינה ב-11 מיליון כלי רכב מנגנונים הגורמים למדידות נמוכות יותר של רמות הפליטה ממה שהן פולטות בפועל. כתוצאה מכך היה על החברה לשלם קנסות ופיצוי ללקוחותיה.
פולקסווגן הפרישה 6.7 מיליארד יורו לכיסוי עלויות הפרשה, אולם החברה הוזהרה שייתכן ויהיה עליה לשלם סכום גדול יותר ועל כן דחתה את פרסום דו"חותיה השנתיים כדי לאמוד את השפעת הפרשה על תוצאותיה הכספיות. החברה אמרה שתפרסם את תוצאותיה ב-28 באפריל.
בהצהרה שפרסמה מסרה פולקסווגן: "אנו מחויבים להביא לסיומה את החקירה הרגולטורית של הרשויות האמריקאיות בעניין פליטות הדיזל וליישום מהיר של פתרון כדי להשיב את אמון הצרכנים בחברה. אנו ממשיכים להתקדם בעניין ומשתפים פעולה עם הרשויות".
