בסין זול יותר לדרוס למוות
דריסתה של פעוטה ומותה בעקבות התעלמות העוברים ושבים העלתה לסדר היום מציאות קשה: בגלל היעדר ביטוח צד שלישי בסין, נהגים מעדיפים לוודא הריגה ולא לשלם פיצויים. למרות רפורמה במערכת הבריאות, טרם יושם במלואו סעיף הביטוח
בחודש שעבר גרם סרטון וידיאו שהופץ בסין לגלי זעזוע שהציפו את המדינה כולה: הוא הראה תאונת פגע וברח שתועדה במצלמת אבטחה בשוק בעיר הדרומית פושאן.
הקורבן, פעוטה בת שנתיים בשם וואנג יואה, נדרסה במרחק של 100 מ' מביתה ושכבה על הכביש מדממת. לא פחות מ־18 הולכי רגל ורוכבי אופניים וקטנועים חלפו על פניה במשך דקות ארוכות. איש מהם לא עצר לסייע. רכב נוסף דרס אותה שוב ונמלט, ורק לאחר שחלף זמן יקר, אשה אחת, אוספת אשפה למיחזור שעברה במקום, פינתה אותה לצד הכביש והזעיקה עזרה. זה היה מאוחר מדי. הפעוטה, שמכונה יואה־יואה, הגיעה לבית החולים במצב של מוות מוחי ומתה לאחר שבוע. הטרגדיה עוררה סערה וגרמה ללא מעט סינים לערוך חשבון נפש נוקב: ההסברים שניתנו למקרה מחריד כל כך היו פוליטיים וסוציולוגיים - אבל גם כלכליים.
בעוד שיואה־יואה שכבה מחוברת למכונות, הסיפור שלה הפך לנושא החם ביותר ברשתות החברתיות הסיניות. גולשים רבים ביקרו קשות את מה שהם כינו "חברה קרת לב". גולשים אחרים, עם זאת, טענו שהביקורת נגועה בצביעות: מה הייתם אתם עושים, שאלו, לו הייתם יודעים שסיוע לזר במצוקה עלול לפגוע קשות במשפחה שלכם, בעתיד הילדים שלכם, האם הייתם עוצרים לעזור? אחד מעוברי האורח שהתעלמו מיואה־יואה אותר ורואיין לטלוויזיה מקומית. הוא אמר בחיוך נבוך: "זו לא הילדה שלי. למה אני צריך לעזור?".
מאשימים את המסייעים
השאלה הזו קשורה היטב למציאות בסין: כאשר הוצאות על טיפול רפואי ואשפוז נוסקות, ובהיעדר ביטוח בריאות לכלל האוכלוסייה או ביטוח צד שלישי חובה, נפגעים מנסים למצוא מקורות מימון, ולעתים מטילים את ההוצאות דווקא על אלה שנחלצו לעזור להם. במקרה שזכה לפרסום רב באוגוסט, קשישה שנפלה מאופניה בכביש במחוז ג'יאנגסו האשימה נהג אוטובוס שעצר לסייע לה, כי הוא זה שפגע בה. במקרה ההוא, מצלמה בתוך האוטובוס סיפקה הוכחה לטובת הנהג והנפגעת חזרה בה.
במקרה אחר שאירע בעיר נאנג'ינג ב־2006, קשישה בשם שו שואולן מעדה בכביש. היא האשימה את פנג יו, שנחלץ לעזור לה והביא אותה לבית החולים, כי דחף אותה לכביש, ותבעה ממנו פיצויים. השופט קיבל את התביעה בטענה שלא מתקבל על הדעת שפנג היה מתערב ועוזר לולא היה לו קשר למקרה. המשפט של פנג עורר בזמנו ביקורת עזה, והוא ופסיקות דומות עדיין מוזכרים לעתים קרובות כסיבה העיקרית לכך שעוברי אורח מהססים לעזור לזרים במצוקה.
"המקרה של יואה־יואה שובר את הלב", כתב משתמש בוויבו, המקבילה הסינית לטוויטר. "אבל תחשבו: האם הייתם מוכנים לזרוק את כל החיסכון המשפחתי שלכם לבור ללא תחתית של פיצויים? האם אינכם מפחדים שתלכו לכלא אם יאשימו אתכם בגרימת התאונה? האם עלה בדעתכם שהמשפחה שלכם כולה עלולה לסבול רק מפני שהחלטתם להיות רחבי לב?".
אפליה בין עירונים לכפריים
רק מיעוט מאוכלוסיית סין נהנה עד לאחרונה מביטוח בריאות, והממשל הסיני השיק ב־2009 תוכנית שתוקצבה ב־200 מיליארד דולר לרפורמה של מערכת הבריאות וביטוח של כלל האוכלוסייה. ביולי השנה דיווח משרד הבריאות הסיני כי 93% מהאוכלוסייה מבוטחים כעת, וחולים מדווחים על ירידה משמעותית בהוצאות האשפוז והטיפול שלהם. עם זאת, הרפורמה טרם הושלמה, והחלק בתוכנית שאמור לספק סיוע מיוחד במקרים של פציעות או מחלות קשות עדיין לא יושם. בנוסף, קיימת אפליה קשה בין תושבים עירוניים וכפריים בקבלת ביטוח וטיפול רפואי.
אזרחים שרשומים ככפריים במרשם התושבים, כולל מהגרי עבודה בערים, כמו הוריה של יואה־יואה, אינם זכאים לרבים משירותי הבריאות העירוניים והביטוח שלהם מוגבל.
בחברה ללא רשתות ביטחון חברתיות, שבה רבים כל כך נאבקים על הקיום היומיומי וחיים בפחד מהוצאה רפואית גדולה שתחסל את העתיד של משפחתם, יש כאלה שנתלים בכל הזדמנות לגלגל את הוצאות הענק האלה אל אחרים, אפילו אלה שניסו לסייע להם.
החישוב הקר שמונע הגשת עזרה גרם בכמה מקרים להתנהגות אכזרית אף יותר. רק שבוע אחרי הדריסה של יואה־יואה, ילד בן חמש באזור כפרי ליד העיר לוג'ואו בסצ'ואן נדרס על ידי משאית בדרכו הביתה מבית הספר. עדת ראייה סיפרה כי המשאית רק פגעה קלות בילד, שיונג מאוקה, שהלך בשולי הכביש, אך אז הנהג הכניס להילוך אחורי ודרס אותו למוות. מיד אחר כך, על פי עדים במקום, הנהג יצא מהמשאית ושאל: "כמה צריך לשלם?". הוא הכחיש בחקירת המשטרה כי דרס בכוונה את הילד. החקירה עדיין לא הסתיימה. לפחות שני מקרים דומים שבהם נהגים ערכו "וידוא הריגה" בקורבנותיהם פורסמו ב־2010, וגם הם זכו לתהודה רחבה. לפחות באחד מהם המשטרה קבעה עוד לפני שנערכה חקירה מקיפה כי מדובר בתאונה פשוטה, אף שהקורבן נדרס שלוש פעמים. הדורס היה פקיד ממשלתי בכיר.
דחף להתעשרות מהירה
הרציונל שמאחורי המעשים האלה הוא החשש של נהגים שגרמו לתאונות כי ההוצאות הרפואיות והפיצויים לפצוע יעלו להם יותר מאשר פיצויים למשפחה על הריגה. גם הנהג שדרס את יואה־יואה, כשהסגיר עצמו למשטרה אחרי שהסיפור התפרסם ולפני שמותה של הילדה נקבע, נשמע אומר: "אם היא תמות, אני אצטרך לשלם רק 20 אלף יואן (כ־3,000 דולר), אבל אם היא תחיה יכול להיות שאצטרך להמשיך לשלם חשבונות רפואיים כל החיים". הוריה תובעים כעת את שני הנהגים הדורסים. הנהג השני נתפס זמן קצר לאחר האירוע.
פרץ הרגשות האדיר סביב מותה של יואה־יואה מביא כעת סינים רבים לבדוק את הרציונל, ולתהות איך נוצרה כאן חברה שמודדת חיי אדם רק במונחים כספיים. יש מי שמאשימים בכך את החברה המודרנית ואת הדחף להתעשרות מהירה. אחרים מצביעים על המסורת הקונפוציאנית של סין, שמגדירה חובות מקיפים מאוד של כל אדם כלפי משפחתו וחבריו, אבל לא חובות כלפי זרים. יש גם מי שמאשים את הקומוניזם ואת מהפכת התרבות שהביאה לדברי חלק ממיליוני המגיבים למקרה, לאובדן ערכים בחברה. בסקר שערכה רשת הטלוויזיה ההונג קונגית פניקס בסין באפריל, רק 7% מהמשיבים אמרו כי יעצרו את המכונית בזמן נהיגה כדי לסייע לאדם במצוקה.
אפילו התקשורת הממלכתית המצונזרת בסין לא הצליחה להתעלם מסיפורה של יואה־יואה, והעיתונים יצאו בשלל מאמרים על התרופפות במוסר ובערכים במדינה. "הצ'יינה דיילי" השתמש בהזדמנות להפנות את תשומת הלב גם לבעיית תאונות הדרכים: הכבישים בסין ידועים לשמצה כמסוכנים ולא בטוחים. לפי סטטיסטיקות רשמיות נהרגים במדינה כ־200 איש מדי יום בתאונות דרכים, אם כי ייתכן שהמספר גבוה יותר. בינתיים, רק בשבוע האחרון נמסר על מותן של עוד שתי פעוטות שנדרסו בסמוך לביתן. הפעם, לפחות, הן הובאו במהירות לבית החולים, ועוברי אורח מנעו מנהג המשאית שדרס אחת מהן להימלט והסגירו אותו למשטרה.
ואכן, ייתכן שהטרגדיה של הפעוטה מפושאן גרמה לחשיבה מחדש על אחריות חברתית: ערים אחדות בסין ניסו עוד לפני המקרה להעביר "חוק שומרוני טוב" שקובע חובת סיוע לזרים במצוקה. עכשיו הניסיונות האלה מקבלים תמיכה ציבורית רחבה וערים נוספות מצטרפות למגמה. בפושאן עצמה נערכה עצרת בהשתתפות מאות בני אדם יומיים אחרי מותה של יואה־יואה. המשתתפים מחו על מה שהגדירו "חברה קרת לב". הוריה קיבלו תרומות עבורה מעשרות אלפי אנשים, וגם אוספת האשפה צ'ן שיאנמיי, שהיתה היחידה שסייעה לה, קיבלה הצעות רבות לסיוע. אבל לא כולם תומכים אוטומטית אפילו במעשה שלה: לא מעט גולשים טענו שהיא "רק מנסה להתפרסם".
