$
שוק ההון

נמלי ישראל בדרך לגיוס 1.5 מיליארד שקל באג"ח

הגיוס שמתוכנן לצאת בחודשים הקרובים מיועד לממן חלק מבניית שני נמלים חדשים, בחיפה ובאשדוד. היו"ר רמי בלינקוב וסמנכ"ל הכספים רישאר בן חיים נפגשו עם גופי חיתום, אך עדיין לא בחרו את המלווים

גולן חזני 07:02 23.09.14

 

חברת נמלי ישראל מנהלת מגעים ראשוניים לגיוס ענק של 1.5 מיליארד שקל בהנפקת אג"ח בבורסה של תל אביב. כך נודע ל"כלכליסט". החוב שיגויס בהנפקה שתהיה אחת הגדולות בשוק בשנה האחרונה, מיועד לממן חלק מבנייתם המתוכננת של שני הנמלים החדשים, בחיפה ובאשדוד.

 

את מהלך הגיוס מובילים יו"ר החברה רמי בלינקוב וסמנכ"ל הכספים רישאר בן חיים, שגם מתנהלים מול שוק ההון בעניין. השניים נפגשו עם גופי חיתום כשהמטרה היא לצאת לגיוס בחודשים הקרובים, אך החברה לא בחרה עדיין את גופי החיתום שילוו את ההנפקה. נמלי ישראל נערכה כבר ב־2009 לגיוס ראשון של אג"ח בהיקף 400 מיליון שקל, ואף זכתה לדירוג של Aaa עם אופק יציב מחברת מידרוג, אולם ההנפקה לא יצאה לבסוף לפועל.

 

מדובר כאמור בבנייה של שני נמלים, נמל פרטי חדש באשדוד, ונמל המפרץ בחיפה. הממשלה פירסמה ביולי 2013 מכרזים לעבודות הקמתם של הנמלים חדשים, בסמוך לנמלים הקיימים בחיפה ואשדוד, ובנפרד פרסמה גם מכרזים להפעלה של נמלים אלה בזיכיון, למשך 25 שנה. הקמת הנמלים אמורה לארוך 8-6 שנים.

 

נמל אשדוד (ארכיון)
נמל אשדוד (ארכיון)צילום: אריאל שרוסטר

 

חברת התשתיות הסינית צ'יינה הארבור - שהיא חברה־בת של ענקית התשתיות הסינית CCCC - אמורה להקים את הנמל הפרטי החדש באשדוד שעלות הקמתו מוערכת ב־3.3 מיליארד שקל. העלות הסופית להקמת הנמל באשדוד תיקבע בקרוב בהתאם להצמדות שונות, למדד ולדולר. ציינה הארבור שהגישה הצעות זולות בהרבה לבניית שני הנמלים, יכולה להקים נמל אחד בלבד, זאת בשל הגבלות שהוטלו מראש במכרז. החברה אמורה להתחיל בעבודות להקמת הנמל עד לסוף השנה.

 

הנמל החדש באשדוד יכלול רציף באורך של ק"מ אחד, צפונית לנמל הקיים, ושובר גלים באורך 2.8 ק"מ. הקמתו תארך שבע או שמונה שנים, והיא ממושכת יותר מהקמת הנמל הפרטי בחיפה, בשל הצורך להקים נמל עבודה ארעי שממנו יפליגו כלי שיט לביצוע עבודות להקמת המזח החדש.

נמל המפרץ בחיפה אמור לקום בעלות של 4-3.5 מיליארד שקל. הנמל יכלול רציף באורך 1.1 ק"מ עם שובר גלים ראשי מוארך והנחת שוברים משניים באורך כולל של 3.1 ק"מ. שתי קבוצות מתחרות על הקמת הנמל: קבוצה ישראלית שכוללות את החברות שפיר ואשטרום, וקבוצה משותפת לסולל בונה ול־Jan De Nul הבלגית.

 

מנמלי ישראל נמסר בתגובה: "חברת נמלי ישראל נערכת למימון ההקמה של הנמלים החדשים – הקמת נמל הדרום באשדוד – שהחוזה להקמתו ייחתם מחר (היום - ג"ח) בטקס במעמד ראש הממשלה ושרי האוצר והתחבורה – והקמת נמל המפרץ בחיפה. מימון ההקמה יבוצע מתקציב הפיתוח של החברה שמקורו בהכנסות השוטפות של החברה (ולא מתקציב המדינה) ומגיוס חוב, אך בשלב זה מוקדם להתייחס להיקף, למועד או לכל היבט פיננסי אחר".

x