קרניבל מדי: רכב גדול למשפחות גדולות

נדיר להיתקל כיום במיניוואנים מהזן הענקי עד כדי גיחוך מחוץ לארה"ב. רכבים כמו טויוטה סיינה, הונדה אודיסי וניסאן קווסט מיועדים בעיקר למשפחות אמריקאיות שבהן יותר מחמישה ילדים, ויש להם ביקוש רב. עם זאת, גם בישראל יש לרכבים אלה ביקוש בלתי מבוטל, כך יגלה כל מי שמחפש טויוטה סיינה משומשת מיבוא אישי.

בצעד חריג, בשוק כמעט נטול מתחרים — ואולי דווקא מכיוון שהשוק נטול מתחרים — החליטה יבואנית קיה להביא ארצה את הקרניבל החדש. הרושם הראשון הוא שמדובר ברכב ענק. אין לו בעיה "לבלוע" משפחה מורחבת וציוד של משפחה מורחבת. כמו כן, קרניבל הוא רכב שאוהב לבלוט מתוך מקומות חניה. שדה הראייה מצוין אמנם, אך עובדתית מדובר ברכב גדול.

שלא במפתיע, רשימת האביזרים, שמיועדת לצרכן אמריקאי ממוצע, היא הרבה יותר ממה שרוב הישראלים צריכים. בקרניבל יש הכל: תאים מקוררים, שפע של שקעים, מזגן מפוצל. ויש גם מנוע סביר בהחלט, חזק ושקט, בנפח מוגדל של 3.3 ליטרים.

לקרניבל יש יתרון מוחשי נוסף. מישהו בקיה הבין שכדי להתמודד בכבוד בשוק הרכב האמריקאי, שבו לטויוטה ודומותיה יש דריסת רגל לא קטנה, יש ליצור רכב שמיישר קו עם היפנים בעיצוב ובאיכות. למעשה, איכות הגימור בקרניבל היא הגבוהה שנתקלנו בה ברכב מתוצרת קיה — שבאופן כללי שיפרה את מוצריה בשנים האחרונות באופן ניכר.

לסיכום, מדובר ברכב מוצלח, אך הוא יתאים רק למי שבאמת זקוק לו.

קיה קרניבל צילום: אוראל כהן

קיה קרניבל

מנוע: בנזין, נפח 3,342 סמ"ק, הספק מרבי 276 כ"ס, מומנט מרבי 34.3 קג"מ

צריכת דלק: נתוני יצרן - 8.9 ק"מ לליטר. נתוני מבחן - 6.3 ק"מ לליטר

בטיחות: 6 כריות אוויר, ABS, טרם נבחנה במבחן ריסוק פומבי

ציון ירוק: קבוצת זיהום - 15

מחיר: 220 אלף שקל