בלעדי ל"כלכליסט" - הפניקס ניצחה: הרכבת ביטלה את ההתקשרות עם הראל כמבטחת

רכבת ישראל החליטה לבטל את ההתקשרות עם חברת הביטוח הראל בביטוח הרכבת ולהשאירו לעת עתה על ידי המבטח שביטח אותו ב-18 השנים האחרונות, חברת הביטוח הפניקס. כך נודע ל"כלכליסט".

הרכבת קיבלה את ההחלטה על רקע תביעה שהגישה כנגדה הפניקס שדרשה לבטל את ההתקשרות שלה עם הראל בטענה שלא פעלה לפי כללי חובת מכרזים כנדרש מחברה ציבורית.

"לנוכח ההמלצה החד משמעית של בית המשפט, לאור העובדה שחברת הביטוח הפניקס התחייבה להמשיך ולבטח את הרכבת בסל הביטוחים שביטחה אותו בשנת 2010 במירים בהם התקשרה הרכבת עם הראל עד לבחירת מבטח כדין וכדי להימנע מהסיכונים וחוסר הודאות הכרוכים בהמשך ניהול הליכים משפטיים בתחום קריטי כל כך לפעילות הרכבת החליטה הרכבת לקבל את המלצת בית המשפט ואף הגיעה להסכמה עם הראל על ביטול ההתקשרות בכל הנוגע לסל הביטוחים" כותבת הרכבת בפנייתה לבית המשפט ששוגרה היום על ידי משרד עורכי הדין שמרון, י.מלכו פרסקי ושות' מטעם עורכי הדין דוד שמרון, מיכאל ראבילו, ואיציק גולדשטיין.

משכך הפניקס תבטח את ביטוחי הרכבת וזאת בתמורה לפרמיה חודשית של 2.25 מיליון שקל לחודש. עם זאת, הודיעה הרכבת לבית המשפט כי בכוונתה לצאת בתוך זמן קצר בהליך לבחירת מבטח בו יוזמנו גם הראל, הפניקס, כלל ומגדל לתת הצעות לביטוח הרכבת. עד לבחירת המבטח תמשיך הפניקס לבטח את סל הביטוחים באותם מחירים בהם התקשרה הרכבת עם הראל.

הרכבת חושפת בפנייתה לבית המשפט כי היא התקשרה לראשונה עם הראל בביטוח שלא בוטחה בו בעבר על ידי הפניקס. מדובר בביטוח מסוג Rolling Stock שכולל את ביטוח קרונות הרכבת הנעים על המסילה. כזכור לפני כחודש התרחשה תאונה ברכבת בעת שהיא נהגה על המסילה ונגרם נזק כבד לקרונות. כיוון שהפניקס לא החזיקה אז בביטוח מסוג זה היא נאלצה לספוג את הנזקים בעצמה. הביטוח מסוג זה אותו רכשה לראשונה מהראל ישאר בידי הראל וזאת עד שהרכבת תצא למכרז נוסף ביחס לביטוח זה גם כן.

את הפניקס ייצגו עורכי הדין אלקס הרטמן, ערן בצלאל וליאור מימון ממשרד ש.הורוביץ ושות'.