יפן: יצרנית מושבי מטוסים הודתה בזיוף מבחני בטיחות

חברת קויטו (Koito) הודיעה כי תתקן בזמן הקרוב 150 אלף מושבי נוסעים בכאלף מטוסים של חברות תעופה מסחריות, זאת לאחר שהודתה כי זייפה את תוצאות מבחני הבטיחות וערכה שינויים לא מורשים בעיצוב. "נעשו מעשי רמייה ברחבי הארגון", אמר נשיא החברה טקאשי קאקווגה לעיתונאים בטוקיו. 32 חברות תעופה במדינות כמו ארצות הברית, סין, יפן וסינגפור מפעילות את המטוסים המדוברים.

לפי דיווח של סוכנות בלומברג, קויטו תיאלץ ככל הנראה לשלם גם פיצויים בשל הפגמים במושבים, הנמצאים בעיקר במטוסי בואינג ומטוסי SAS של איירבוס. חברות התעופה סינגפור איירליינס, קונטיננטל איירליינס וניפון איירווייס דחו את ההשקה של מטוסים חדשים בשבועות האחרונים בשל עיכובים במשלוח המושבים מקויטו.

"מעשי הרמייה החלו כבר באמצע שנות התשעים, אז מתחילים הרישומים שלנו", אמר שיגרו טקאנו, מנהל סוכנות התעופה האזרחית של יפן. "זו היתה הונאה ארגונית שכן מצאנו התנהלות דומה בכמה מחלקות". קויטו צריכה להגיש תוכנית לתיקון הבעיות עד 26 בפברואר, נמסר ממשרד התחבורה היפני. לפי ההודעה, התיקונים החשובים ביותר יבוצעו עד סוף מאי והפשוטים יותר יסתיימו עד סוף דצמבר. לא נמסר מידע מדויק בנוגע למספר המושבים שבקטגוריה הדחופה יותר.

ג'פן איירליינס, שמשתמשת במושבים של קויטו ב־184 מהמטוסים שברשותה, מסרה כי קיבלה אישור מהרגולטור להמשיך ולהפעיל את המטוסים עד שיבוצעו התיקונים. אול ניפון איירווייס, חברת התעופה השנייה בגודלה ביפן, אמרה כי היא משתמשת במושבים ב־141 מטוסים, אולם החברות לא מסרו כמה מטוסים יושפעו בפועל מהגילויים. בשבוע שעבר מסרה חברת סינגפור איירליינס שהעיכוב במשלוח המושבים יאלץ אותה לדחות את ההשקה של מטוס איירבוס A380 החדש ואת שיפוץ תאי הטייס במטוסים הקיימים.

קויטו מסרה בשבוע שעבר שהעיכוב במשלוח לאול ניפון איירווייס נגרם בשל ציר בעיצוב החדש של המושבים, אשר נכשל במבחני הבטיחות שביצעה בו החברה. משרד התחבורה היפני העביר בשנה שעברה אזהרה בעל פה לחברה, לאחר שג'פן איירליינס קיבלה מושבים שצופו בחומר שלא אושר על ידי הרשויות. החומר שממנו מורכבים המושבים חיוני לבטיחות, שכן הוא מאט את התפשטותן של שריפות במטוסים.