באפט: "האינפלציה מדאיגה אבל הכלכלה לא זקוקה לכיווץ מוניטרי"

בעלי המניות של ברקשייר הת'וואי אישרו היום את פיצול מניות החברה מסוג B ובכך סייעו לקידום רכישת חברת הרכבות ברלינגטון נותרת'רן סנטה פה - הגדולה ביותר של באפט אי פעם - שהיוותה הבעת אמון לטווח ארוך בכלכלה האמריקאית.

בפגישה בעיר מגורי אומהה נברסקה, באפט אמר שברקשיר תשקיע 20 מיליארד דולר יותר מהפחת על פני 10 השנים הבאות בחברות הרכבות והתשתיות שלה נוכח היפוך המגמה בכלכלה האמריקאית.

כצפוי, בעלי המניות אישרו פיצול של 50 ל-1 עבור מניות B. המניות היקרות יותר מסוג A לא יפוצלו. ברקשייר משלמת 100 דולר במזומן ובמניות עבור כל מניית ברלינגטון. הפיצול הופך את עסקת ברלינגטון לקלה יותר מבחינה טכנית עבור משקיעים קטנים.

"אם לא היינו עושים זאת, היתה הצדקה לביקורת שלפיה המשקיעים הגדולים קיבלו יותר מהקטנים", אמר בעל השליטה בחברה. אף שהוא מביע אמון בכלכלה, באפט אמר כי "תעשיית הרכבות השנה לא תפגין ביצועים גבוהים והתשואה עליה תהיה מספקת בלבד".

בתוך כך, אתמול פורסם כי לטענת יצרנית הפלדה הקוריאנית פוסקו, באפט מעוניין להגדיל אחזקות בה. בהתייחס לכלכלה בכלל, הוא אמר כי האינפלציה לטווח ארוך מדאיגה אך עם זאת "הכלכלה לא צריכה כיווץ עכשיו. יש כל מני יכולות לא מנוצלות בסביבה". לדבריו, שוק הדיור מהווה נקודת אור, ובמיוחד הבתים שמחירם נמוך מחצי מיליון דולר.

"שוק הדיור חוזר. בתוך שנה, רוב הבעיה בבתים במחיר בינוני ונמוך וברוב האיזורים, אם כי לא בכולם, תתייצב ולפחות לא תהיה התדרדרות". המילארדר אמר שהוא מודאג ממצב הכלכלה בטווח הקרוב ולהערכתו יצירת מקומות עבודה צריכה להיות בעדיפות ראשונה לקובעי המדיניות שגם עומדים בפני גרעון עמוק.

"יצירת מקומות עבודה בעדיפות גבוהה אך טיפול בגרעונות הפדרליים עשוי להיות הבעיה של הממשלים הבאים. צריך מסלול יציאה מגרעונות של 8 עד 10 אחוז מהתוצר. זה ייצור בעיות אם לא יטופל וצריך מסלול יציאה".