נציגי המדינה יערכו בשבוע הבא שימוע לחברת שפיר הנדסה, זכיינית פרויקט סלילת כביש 531 - כך נודע ל"כלכליסט". גורמים המקורבים לפרויקט מסבירים שהשימוע נערך לבקשת שפיר.

יצוין שזו לא הפעם הראשונה שהמדינה עורכת שימוע בעניין פרויקט תחבורתי שלא מתקדם בהתאם ללוח הזמנים: לפני כחודשיים ערכה המדינה שימוע לחברת MTS, זכיינית הרכבת הקלה בתל אביב, זאת על רקע עיכובים חוזרים ונשנים במציאת מקורות מימון לקידום הפרויקט, לאחריו הקציבה המדינה 90 יום לזכיינית להצגת מתווה פיננסי לקידום הרכבת.

מה דעתך על מניית דניה סיבוס:

•  
•  
•  
•  
•  

קנייה חזקה

קנייה

המתן

מכירה

מכירה חזקה

לדף מניית דניה סיבוס

באמצע ינואר האחרון הודיעה המדינה על כוונתה לבטל לשפיר הנדסה את זיכיון הפרויקט על רקע העיכוב בסלילתו. בעבר המדינה אף חילטה כמיליון שקל מערבויות הזכיין. המהלך זכה לתגובה נזעמת של שפיר, ובמכתב ששלחה למדינה האשימה שפיר את המדינה בהכשלת הפרויקט תוך הטחת האשמות קשות שכוללות לכאורה התנהלות שנעדרת תום לב, גרירת רגליים, אי עמידה בהתחייבויות וחוסר מידתיות.

יחבר בין ערי השרון

כביש 531 אמור להיסלל באזור השרון ולחבר בין רעננה, כפר סבא והרצליה. הפרויקט כולל סלילת המשך של נתיבי איילון (כביש 20), חיבור של כביש החוף (כביש מס' 2) לכביש חוצה ישראל (כביש מס' 6) וסלילת מסילת רכבת במרכז התוואי. לפי התוכנית המקורית, הפרויקט אמור להסתיים בסוף שנת 2012. עלות הסלילה נאמדת ב-2.4 מיליארד שקל.