בטיחותי וחסכוני: הכבישים יסומנו בצבע מונע החלקה

הרשויות המקומיות בישראל יחויבו לשנות את הצבע שבו הם מסמנות את הכבישים בישראל לצבע מונע החלקה, כך נודע ל"כלכליסט". משרד התחבורה יעביר בימים הקרובים הנחיה לרשויות להשתמש מהשנה הבאה בצבעי סימון כבישים העומדים בתקן האירופי המחמיר, ובכך יבוא לקצו העידן שבו השתמשו בצבע מסוכן ומחליק, שלמרבה האבסורד גם יקר יותר מהצבע הבטוח.

2009 ירידה של 18% במספר תאונות הדרכים הקטלניות על פי נתוני הלמ"ס, בשנה שעברה אירעו בישראל 18,856 תאונות דרכים עם נפגעים, מתוכן 284 קטלניות. מרבית התאונות נעשו בידי גברים תומר הדר, תגובה אחת לכתבה המלאה 

כיום מעברי חציה, קווי הפרדה וסימני דרך ב־36 אלף צמתים בישראל צבועים בצבע הגורם החלקה. ממחקר שהגיע לידי "כלכליסט" ובחן שלוש שנות צביעה עולה כי שימוש בצבע המתקדם לא רק היה מוסיף לבטיחות הכבישים אלא גם היה חוסך למשלם המסים כ־35 מיליון שקל בשנה.

העלות לשלוש שנות צביעה בחומרי סימון מחליקים בישראל עומדת על 576 מיליון שקל. לעומת זאת, העלות לשלוש שנות צביעה בצבע מונע ההחלקה עומדת על כ־468 מיליון שקל. עד כה הרשויות נמנעו מהחלפת הצבע, משום שהמעבר בשנת היישום הראשונה הוא בעלות גבוהה יחסית.

ח"כ יוליה שמאלוב ברקוביץ', יוזמת המחקר בנושא, אמרה כי "החלטת משרד התחבורה לאלץ את הרשויות לשימוש בצבעים עמידים יותר ובעלי מקדם חיכוך גבוה יותר, יביאו להצלת חיי אדם בכבישים. חשוב להבין שמדובר במהפך, אשר יעניק - לראשונה - כלים משפטיים בידי רוכבי הדו גלגלי, אל מול רשויות מקומיות שלא יפעלו בהתאם להנחיות המשרד".