דואר אדום ועידות

אפשר גם אחרת: יש מכוניות יוקרה במחיר שפוי

ב.מ.וו, אאודי, וולוו - כולן מציעות מכוניות יוקרה קטנות במחירים מושכים

חזרתה של לנצ'יה דלתא לישראל מזכירה לצרכנים את קיומה של נישה פופולרית בחו"ל, שענף הרכב הישראלי מעדיף שלא להתייחס אליה: מכוניות היוקרה הקטנות. הסיבה העיקרית לכך שמדובר בנישה מוזנחת היא הרוכשים, שמעדיפים את מכוניות היוקרה שלהם גדולות ובתצורת ארבע דלתות. עובדה זו משפיעה באופן ניכר על מחירן של מכוניות אלה בשוק המשומשות, מה שמאפשר לקונים לקבל כיום מכונית עם סמל נחשב מלפנים, במחיר של (כמעט) מכונית משפחתית חדשה.

ב.מ.וו סדרה 1 מודל 2007

מחיר: לדגם 118i: כ־117 אלף שקל.

ב.מ.וו סדרה 1, שהוצגה ב־2004, עושה שימוש במכלולים רבים הלקוחים מהאחות הגדולה סדרה 3, כולל ההנעה האחורית, אך האריזה קטנה באופן משמעותי. מאות מכוניות מדגם זה נמכרו בישראל, במיוחד בתצורת ארבע דלתות, בין השאר עקב מבצעי מכירות אגרסיביים של היבואנית.

בעד: סמל יוקרתי מלפנים, הנעה אחורית והתנהגות כביש חדה ומהנה.

נגד: לא יפה כמו אחיותיה הגדולות. צפופה מבפנים.

אאודי A3 מודל 2007

מחיר: לדגם טורבו: 109 אלף שקל.

בדומה לב.מ.וו סדרה 1, גם ה־A3 עושה שימוש במכלולים רבים של האחות הגדולה A4. ה־A3 שווקה בישראל בתצורת שלוש וארבע דלתות, וכן בגרסת קבריולה. עם קצת מאמץ אפשר למצוא גם את הגרסה הספורטיבית, S3.

בעד: פנים איכותי, מרווחת.

נגד: התנהגות כביש חסרת ייחוד, מחסור בכוח בגרסאות הבסיסיות.

אאודי A3. מרווחת

וולוו C30 מודל 2007

מחיר: (נפח מנוע 2.4 ליטרים): 108 אלף שקל

וולוו C30 נחשבת להרפתקנית במונחי וולוו - יש לה עיצוב מיוחד, הכולל דלת אחורית עגלגלה ותא נוסעים שמיועד לארבעה נוסעים בלבד. המנועים לקוחים מהאחיות הבכירות, וכוללים גרסאות בנזין טורבו ובנזין בנפח 2.4 ליטרים, וכן גרסת דיזל חסכונית.

בעד: ייחודית.

נגד: שלוש דלתות בלבד, לא מצטיינת בהתנהגות כביש, בקושי נמכרה בישראל