נוהל שנועד להוזיל את חלפי הרכב - ייקר אותם
משרד התחבורה מקדם נוהל שמעביר את האחריות לתקינותם של חלקי חילוף לרכב למעבדות פרטיות, מה שצפוי לייקר אותם באופן משמעותי
משרד התחבורה מקדם נוהל שמיועד להביא לירידה במחירי חלקי החילוף, אך לטענת גורמים בענף הרכב — מחירי החלפים דווקא נמצאים בסכנת עלייה.
הנוהל החדש שואף "לצמצם התערבות רגולטורית בתהליך היבוא לכ־70 מוצרי תקן בלבד שהוגדרו כבטיחותיים". הנוהל מתייחס לחלקי חילוף של מערכות שמשפיעות באופן ישיר על בטיחותו של הרכב והנוסעים בו, לדוגמה, בלמים.
השפעתו העיקרית של הנוהל החדש היא בהעברת האחריות לתקינות והתאמת חלקי החילוף מידיו של משרד התחבורה לידיהן של מעבדות חיצוניות מוסמכות שיפקחו על מידת ההתאמה והבטיחות של החלפים.
תיקון רכב במוסך (ארכיון) צילום: תומי הרפז
אלא שלדברי גורמים בענף הרכב, העברת הסמכות למעבדות צפויה להביא לעלייה של מאות אלפי שקלים במחירי החלפים.
גורמים במשרד התחבורה טוענים שלא תירשם עלייה מהותית במחירי החלפים כתוצאה מדרישות התקינה החדשות. להערכתם יבואני החלפים יבצעו סקר שוק בין הגופים השונים העוסקים בתקינה של חלקי חילוף במטרה לקבל את הצעת המחיר הזולה ביותר לתקינה לחלפים. עוד מדגישים אותם גורמים כי נושא הצורך בתקינה לחלפים תקף גם לחלקים שאינם מוגדרים כבטיחותיים.
