רכבת ישראל פועלת לקיצור זמן הנסיעה בין ב"ש לת"א
פרסמה מכרז להכפלת ושדרוג המסילה בין לוד לנען, שיאפשרו גם תדירות גבוהה יותר בקו זה. עלות הפרויקט נאמדת ב-45 מיליון שקל
רכבת ישראל פרסמה היום (ב') מכרז להכפלה ושדרוג קו הרכבת בין לוד לנען. לדברי רכבת ישראל הכפלת המסילה תאפשר גמישות תפעולית והנעת מספר גדול יותר של רכבות, לכל כיוון, ובתדירות גבוהה יותר. כחלק מתוכניות הפיתוח, ניתן דגש ליישור תוואי המסילה המתעקל על מנת לבטל את הגבלת המהירות
מדובר בחלק מפרויקט "ת"א-ב"ש ב-50 דקות", שאמור לקצר את זמן הנסיעה בין מרכז הארץ לבירת הנגב. כיום נאמד זמן הנסיעה בין הערים ב-80 דקות.
עלות הפרויקט נאמדת ב-45 מיליון שקל, סכום שיוקצה לעבודות תשתית למסילות, כבישים, דרכי שירות/דרכים חקלאיות, עבודות הכנה ופירוק, הצלת ערכי טבע מוגנים, העתקת מערכות, עבודות עפר, קירות אקוסטיים, אדריכלות נוף, הסדרי מפגשי מסילה כביש ועוד.
זמן ביצוע העבודות עומד על 16 חודשים. במידה והרכבת תחליט לממש אופציות לעבודות נוספות המוגדרות במכרז, תתכן הארכת תקופת הביצוע עד ל-20 חודשים במתכונת שנקבעה במכרז.
