בג"ץ דחה עתירות בעניין חלופת המנהור בכביש 531
את העתירות הגישו תושבי ועיריות הרצליה ורעננה וכן ארגון אדם, טבע ודין, שטענו כי מנהרה בקטע המערבי של הכביש תצמצם את הצורך בהפקעת קרקעות ותמעיט את זיהום האוויר. בג"ץ בחר שלא להתערב
בג"ץ דחה היום (ד') ארבע עתירות, שעניינן תוואי כביש הרוחב 531. מדובר בעתירות של עיריות רעננה והרצליה, עתירות שני תושבי הערים ועתירת ארגון אדם טבע ודין, בהן נטען כי יש לקבוע חלופה של מנהור בקטע המערבי של הכביש, אשר תצמצם את הצורך בהפקעת קרקעות ותמעיט מפגעים של זיהום אוויר
בשנת 2006 אישרה הות"ל (הוועדה לתשתיות לאומיות) את הקמת כביש 531 - כביש רוחב שיחבר בין כביש האורך חוצה ישראל (6) במזרח, דרך נתיבי איילון (20) ועד כביש החוף (2).
המדינה, לעומת זאת, טענה בבג"ץ בתגובה לעתירות, כי התוכנית כוללת מנגנונים של עמידה בתקני איכות אוויר. עוד נטען, כי אכן חלופת המנהור אמורה להביא לחיסכון בעלויות ההפקעה, אך בשקלול של התוכנית כולה, הקמת המנהרה תייקר את הפרויקט ביותר ממיליארד שקל.
בפסק הדין של בג"ץ נכתב, כי "לאחר בחינה של מכלול הטענות שהעלו הצדדים, הגענו למסקנה כי אין מקום להתערבותנו".
