כביש עוקף קריות לא יהיה כביש אגרה

ברשות הלאומית לדרכים מעריכים כי כבר בחודש אפריל יתפרסם המכרז לביצוע כביש עוקף קריות שאמור להקל על עומסי

מדובר בכביש פרברי מהיר באורך של כ-12 ק"מ, עם חמישה מחלפים לאורכו, שיתחיל דרומית למחלף שד' ההסתדרות בחיפה ויסתיים בחיבור לדרך מס' 4, במחלף כרי נעמן. הכביש יהווה המשך לכביש החוף ולכביש הישן חיפה-ת"א וישמש חלופה לשדרות ההסתדרות הפקוקות. לאורך הכביש יהיו שלושה נתיבים מהירים לכל כיוון.

עד לאחרונה נכלל הכביש ברשימת הפרויקטים שיבוצעו בשיתוף הסקטור הפרטי בשיטת הBOT. על פי שיטה זו מקים הזכיין את הכביש ומתפעל אותו לתקופה של כ-25 שנה בתמורה לגביית אגרה מהמשתמשים בדרך, בדומה לכביש 6. בימים אלה מושלם פרוייקט BOT אחר בחיפה, מנהרות הכרמל. בעקבותיו הנסיעה מהכניסה הדרומית של חיפה כביש 2 ועד לצומת הצ'ק פוסט יהיו כרוכות בתשלום אגרה.

בעקבות כך נשמעה ביקורת על כך שתושבי העיר והצפון יידרשו לשלם אגרה גם למנהרות הכרמל וגם לכביש עוקף קריות. ההחלטה להעביר את הכביש לביצוע בתקציב המדינה מבטלת גם את תשלום האגרה, כך שהנסיעה בו תיהיה חופשית.

בשלב א' של הפרויקט, מתוכננת השקעה של כחצי מיליארד שקל. שלב זה כולל תפיסת קרקעות ברצועת הדרך לקראת העתקת תשתיות. עד כה, הופקעו כ-90% מהקרקעות ברצועת הדרך. עלות הפרויקט כולו צפוי להיות כ-2 מיליארד שקל.