ה-FIA, התאחדות הספורט המוטורי העולמית, הודיעה על שינויים דרמטיים בחוקי הפורמולה 1 עקב המשבר הכלכלי. בין השאר, תיקבע תקרת תקציב מומלצת של 30 מיליון ליש"ט (42 מיליון דולר) על הקבוצות מעונת 2010. בעקבות כך, כמה מהקבוצות יקצצו עד 90% מתקציבן. 

התקרה אמנם אינה בגדר חובה, אבל החוקים הטכניים החדשים, הכוללים בין השאר מנוע זהה לכל המכוניות, יהפכו השקעה מאסיבית בפיתוחים טכנולוגיים לבלתי כדאית. 

נשיא ה-FIA, מקס מוסלי, אישר כי התקרה תכלול גם את שכר הנהגים. "כל ההוצאות של הקבוצות יהיו תחת התקרה, כולל משכורות הנהגים ומנהלי הקבוצות". מרבית הנהגים המובילים בפורמולה 1 מרוויחים כיום כ-20 מיליון ליש"ט בשנה.

בנוסף הציג מקס מוסלי שיטת ניקוד חדשה במרוצי הפורמולה 1. תחת השיטה החדשה, הנהג שזוכה במספר המרוצים הרב ביותר יזכה באליפות הנהגים. כעת, השיטה מעניקה את התואר לנהג שצבר את מספר הנקודות הרב ביותר.