רבעון ראשון בקרסו מוטורס: הרווח הנקי ירד ב-11% והסתכם ב-62.3 מיליון שקל

מספר כלי הרכב החדשים שמכרה יבואנית כלי הרכב ברבעון הראשון עלה בכ-37.3% ל-9,146 כלי רכב חדשים, לעומת 6,660 כלי רכב אשתקד; נתח השוק של החברה עלה לכ-11.8%, לעומת 8.7% ברבעון המקביל; ההכנסות עלו ב-20% ל-1.16 מיליארד שקל

אלי שמעוני 17:1429.05.17

תגיות:

יבואנית הרכב קרסו מוטורס, יבואנית רכבי רנו, ניסאן, אינפיניטי ודאצ'יה, פרסמה היום (ב') את תוצאות הרבעון הראשון של שנת 2017 והציגה גידול במכירות ובנתח השוק אך ירידה בשורת רווח. מניית החברה נפלה ב-7.5% בבורסה בת"א במחזור כספי של כ-30 מיליון שקל - פי 8 מהמחזור היומי הממוצע.

קראו עוד בכלכליסט:

מספר כלי הרכב החדשים שמכרה קבוצת קרסו ברבעון הראשון עלה בכ-37.3% ל-9,146 כלי רכב חדשים, לעומת 6,660 כלי רכב ברבעון המקביל אשתקד. נתח השוק של החברה עלה לכ-11.8%, לעומת 8.7% ברבעון המקביל ב-2016. השיפור במסירות הרכב הגיע לשורת ההכנסות, שעלו ב-20% לרמה של 1.16 מיליארד שקל ברבעון. עם זאת, תמהיל כלי הרכב שנמכרו היה שונה: קרסו מכרה 1,322 רכבי דאצ'יה שהנחשבים לזולים ובעלי רווחיות נמוכה - מה שהביא לירידה ברווחיות הגולמית, שהסתכמה ברבעון ב-16.5% בתחום ייבוא כלי הרכב.

החברה סיימה את הרבעון הראשון השנה עם רווח נקי של כ-62.3 מיליון שקל, ירידה של 11% בהשוואה לכ-70.2 מיליון שקל ברבעון הראשון של 2016. מלבד הירידה ברווחיות הגולמית מה שפגע בשורה התחתונה הם הוצאות המימון והנגזרים הפיננסים. קרסו רשמה ברבעון הפסד של 21.3 מיליון שקל כתוצאה מירידת שער היורו. קרסו, כחברה יבואנית, מחזיקה בנגזרים פיננסים שנועדו לגדר את הסיכון הכלכלי הנובע מהתחזקתו של היורו (שנסחר ברמות שפל מול השקל). אולם, ירידה בשערו של המטבע האירופי ברבעון גרמה לה להפסיד ממכשירים פיננסים אלו.