רוצים להגיע לצפון? תכינו את הארנק: שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ הגיש היום (ד') לאישור הממשלה הצעה החלטה שקובעת כי נסיעה במקטעים הצפוניים של כביש 6 יחויבו בתשלום. מדובר במקטעים 7 ו-3, שיחברו בין מבואות יוקנעם למחלף סומך.
נכון להיום כביש 6 מסתיים במחלף עין תות שבקרבת אלייקים. בחודש הבא אמור אגף החשב הכללי לפרסם מכרזים מקדימים (PQ) עבור המשך סלילת הכביש צפונה. הכוונה היא להפוך את סלילת החלקים הצפוניים לפרויקט BOT, במסגרתו יקים היזם ויתחזק את מקטעי הכביש לתקופה של 30 שנה, במהלכן הוא זכאי לגבות כסף עבור הנסיעה בכביש. לאחר 30 שנה יעביר היזם את מקטעי הכביש לרשות המדינה.
השר כץ ציין כי המשך סלילת כביש חוצה ישראל צפונה ודרומה הוא חלק ממהפכה שמשרד התחבורה מוביל כיום לקרוב הפריפריה למרכז הארץ. "מדובר בתרומה הגדולה ביותר שאנו יכולים להעניק לתושבי הצפון" אמר שר התחבורה.
בתחילת פברואר אישרה הממשלה להתחיל
בתכנון שני המקטעים הצפוניים של הכביש. על פי תוכנית המתאר, קטע מספר 7, שאורכו כחמישה קילומטרים, יחל ביקנעם ויסתיים במחלף תל קשיש. קטע זה כולל כריית מנהרה באורך 1.7 קילומטרים שעוקפת את יוקנעם. קטע מספר 3, שאורכו כ-12 קילומטר, יתחיל במחלף תל קשיש, יעבור במחלף העמקים ויגיע עד מחלף סומך. קטע זה כולל כריית שתי מנהרות – האחת ברכסים שאורכה כשני קילומטרים והשנייה באיבטין שאורכה כ-400 מטר. באופן מפתיע, משרד התחבורה מסביר שקטע 3 של כביש חוצה ישראל יכלול שדרוג של שני קטעי כביש 70, אשר ישמשו כחלק מכביש 6. שני קטעי הכביש הללו לא יופעלו כנתיב אגרה.
התחברו לכלכליסט בפייסבוק
מנוי לעיתון
פייסבוק
אפליקציה באייפון 
טוויטר
מבזקי SMS
אפליקציה באנדרואיד 
ניוזלטר
ספריית כלכליסט
כל הזכויות שמורות לכלכליסט ©
