בלעדי ל"כלכליסט" - האח הגדול צופה ברכבך: מאגר המידע יוצא לדרך

מאגר המידע הממוחשב שולח זרועות נוספות. ל"כלכליסט" נודע כי המאגר לא יכלול רק נתונים ממכוני הרישוי, אלא גם יאגד מידע ממשטרת ישראל, איגוד שמאי הרכב וחברות הביטוח. ובכך, למעשה, בעלי רכבים, בעלי מוסכים ועובדי מכוני בדיקה יוכלו לקבל גישה לכל מידע שנאסף על כל רכב בישראל,

בתחילת השבוע התקיימה פגישה בנושא בין נציגי איגוד מכוני הרישוי הישראלי ובין נציגי משרד התחבורה. עוד נודע ל"כלכליסט" כי אתמול נפגשו אנשי איגוד מכוני הרישוי עם נציגיה של חברת הייטק אשר אמורה להקים את מאגר המידע הממוחשב. על פי התכנונים, השקת המאגר עתידה להתרחש בשנת 2011, לאחר שיקבל מעמד חוקי בכנסת.

עם השקת המאגר יוכל כל בעל רכב לקבל תמורת תשלום ובהזנת פרטים מזהים את כל המידע הרלבנטי לגבי מכוניתו, החל בהיסטוריית תאונות וכלה בליקויים שבגינם נכשלה במבחן הרישוי השנתי. בעלי מוסכים יוכלו לקבל מידע, גם כן תמורת תשלום, על אודות היסטוריית התיקונים של כל רכב, ואילו מכוני הרישוי יוכלו ללמוד על הגורמים לכישלון טסטים קודמים. לדוגמה, בוחנים יוכלו לדעת אם מכונית תוקנה לאחר תאונה, ובעקבות כך לשים דגש מיוחד על בדיקת המכלולים שתוקנו בתאונה.

כמו כן, המאגר יאפשר לאתר תקלות חוזרות. למשל, אם תתגלה שוב ושוב בדגם מסויים בן שלוש שנים תקלה במערכת הבלמים, יקבלו כל מכוני הרישוי בישראל הוראה לבצע בדיקה מקיפה של מערכת הבלמים במכוניות מדגם זה. המערכת גם תאפשר איתור של בעיות בטיחות שלרוב אינן מתגלות במבחן הרישוי. על פי הערכות בענף הרכב, קיומו של מאגר מידע ממוחשב עשוי להקשות על הנהגים שייגשו למבחן הרישוי.

עוד נודע כי לאחרונה סיימו אנשי איגוד מכוני הרישוי את תהליך איסוף הנתונים הרשמיים על פליטת המזהמים של דגמי הרכב הנמכרים בישראל. הסיבה לכך היא החמרה במבחני הרישוי שצפויה להתרחש בחודשים הקרובים. במסגרת ההחמרה תיבדק פליטת המזהמים של כל רכב בהתאם למפרט היצרן, בניגוד לשיטה שהיתה נהוגה עד היום, ולפיה נדרשו כל המכוניות לעמוד באותו שיעור פליטת מזהמים.

באיגוד מכוני הרישוי אישרו את הדברים.