חברות הליסינג מביעות ספק לגבי הצלחתו של מכרז הרכב הצה"לי שיתפרסם בקרוב. המכרז מתייחס לשתי קבוצות רכבים: בקבוצה הראשונה, הכוללת 1,000 מכוניות שיימסרו לידיהם של רבי־סרן, יהיו מכוניות סופר־מיני שנפח מנוען יוגבל ל־1.3 ליטרים. קבוצה זו מוגבלת להשתתפותו של ספק אחד בלבד. בקבוצה השנייה, המונה 4,500 מכוניות שיוצמדו לסגני אלופים, יהיו משפחתיות קטנות שנפח מנוען יוגבל ל־1.5 ליטרים. בקבוצה זו יוכלו להשתתף עד שלושה ספקים. בשלב מאוחר יותר יתפרסם מכרז נוסף לכ־400 מכוניות משפחתיות שיצוידו במנועי 1.6 ליטרים, אשר ייועדו לתתי אלופים.

"בכוונתנו לערער על מכרז הסופר־מיני, מכיוון שלא נוכל להציע לצבא רק דגם אחד", מסר ל"כלכליסט" מנכ"ל אחת מחברות הליסינג הגדולות. החשש בחברות הליסינג הוא שיבואני הרכב (שמהם הן רוכשות את המכוניות) ינצלו את העובדה שמדובר בדגם אחד, ויקשיחו את עמדתם בנוגע למחיר הדגם.

משרד הביטחון הגביל את צריכת הדלק של כלי הרכב במכרז, אך נתן הקלות בכל הנוגע לפריסת מוסכי השירות. כמו כן, לאחר שנה וחצי ייערך דיון מחודש בין הספקים לבין משרד הביטחון.

בענף מפקפקים גם בכדאיות החוזה. "המכוניות הצבאיות נוסעות הרבה יותר מ־40 אלף ק"מ בשנה, הנהגים הם ילדים בני 18 שמעורבים בתאונות רבות", אמר הבכיר.